哈弗h619款运动版两驱精英版介绍(哈弗H6国潮版1.5T自动都市版)

作为一款销量一直位列榜首的SUV,哈弗推出了H6的多种版本,目前在售的国潮版和第3代其实就是两代H6同堂销售,我们通过各专业平台分析,发现潜在用户最关注的车型是国潮版1.5T自动都市版,就是第二代H6改款车的入门版本,价格为9.89万元,那么入门配置是否够用?双离合变速箱怎么样,油耗高吗?下面我们就来详细分析。

哈弗h619款运动版两驱精英版介绍(哈弗H6国潮版1.5T自动都市版)(1)

7速双离合变速箱怎么样?

从第二代哈弗H6宣传的主要技术来看,变速箱是最核心的部分,因为哈弗号称这是“国内自主研发的第一款7速双离合”,并且有“世界十佳”的称号,大家都知道,长城早期的6速双离合直接来自格特拉克,在开发WEY车系时,开始自主研发7速双离合,从奔驰和福特挖来一部分工程师,最终开发出代号为7DCT 450的湿式双离合,在保定徐水蜂巢传动工厂生产。

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双离合的核心构件依旧来自大厂,比如离合器片来自博格华纳,使用电液控制换挡,变速箱带有一套完整的冷却系统,相比干式双离合不用担心摩擦过热,但在与发动机的匹配度和换挡逻辑上,依旧与合资品牌有差距,这也是间接导致WEY系列车型油耗高的原因,比如行车时快时慢,变速箱自动降档或者升档不积极,就会造成车速与转速不匹配。

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作为国内最早自主研发7速双离合的厂家,获得由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”变速箱十佳也是情理之中,因为从今年的评选来看,自主品牌占比高,比亚迪、奇瑞、长安、上汽等厂家几乎全部上榜,而“汽车评价”本身也没有任何专业性,没有评选过程,测试数据和打分详情等,这个宣传点站不住脚。

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哈弗H6国潮版1.5T自动都市版油耗怎么样?

作为家庭用车,从论坛上的问题讨论来看,消费者最关注的依旧是变速箱和油耗问题,变速箱和发动机的匹配直接影响油耗,从小熊油耗的车主数据来看,匹配GW4G15F发动机的国潮版百公里综合油耗为9.26L,车主的数据从8.04L到10.47L不等,从同价位车型来看,接近10L这个油耗依旧偏高,H6的1.5T油耗和奇瑞瑞虎8的2.0T油耗一样,但动力少了整整100马力。

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不同用车场景配置够用吗?

场景一:驾驶

入门版本搭载1.5T发动机,最大功率150马力,车重大约1600kg,从推重比数据来看,功率重量比不足1:10,如果车上没有乘客,动力勉强够用,但如果满载,高速超车等情况就需要注意,因为这台发动机1800转/分才能爆发210Nm的峰扭,涡轮迟滞明显。

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在辅助驾驶方面,入门版只有疲劳驾驶提醒,宣传的并线辅助、自动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别等只出现在起价12.19万的高配车上。此外,真皮方向盘、7英寸液晶仪表、主驾电动座椅调节都不属于入门版,需要购买10.89万的自动冠军版才有这些配置。

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场景二:乘坐

空间方面,入门版与其他配置没有区别,前麦弗逊后双横臂全独立悬挂可以保证舒适度,吸收路面的颠簸,对于9万级SUV来说,没有用扭力梁非独立悬挂这一点值得肯定,

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场景三:停车

H6国潮版全系标配后倒车雷达和倒车影像,但入门的自动都市版是单摄像头倒车影像,而其他配置均为4摄像头360度全景影像,对于女性车主和新手来说。360度环影的实用性更好,可以在车内看到一些原本的视野盲区,进出停车场或者倒车入库都更为方便。

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场景四:安全保护

气囊方面H6国潮版入门车的数量和其他配置相同,带有前后排头部气帘和前排侧气囊,但奇怪的是,减配了道路救援呼叫,如果遇到危险情况,比如交通事故或者突发性疾病,一键呼叫救援可以及时发送车辆位置,呼叫救援,这项功能应该属于必备配置,装机价格并不高,减配唯一的理由就是让消费者购买配置更高的车型。

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选车侦探观点:哈弗H6优缺点明显,入门车价格低,全系标配6气囊和独立悬挂都是这款车的优点,但油耗相对偏高,同时1.5T自动都市版减配了一些必要配置,并不建议选购这款“丐版”车型,10.89万的自动冠军版更具性价比。

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