莫斯科地铁一号线事故（一辆运行的地铁带着乘客突然消失了--莫斯科地铁车厢消失案）

正在莫斯科地铁中高速运行的地铁车厢，竟然在大众的眼皮底下消失了，通过巡视发现有一段岔道神秘消失，最后在水闸门后面找到了车厢，可里面的乘客都像人间蒸发了，怎么也找不到。他们是误入了传说中的时空隧道吗？请看本节“莫斯科地铁车厢消失案”。

1975 年 4 月 1 日，莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。

在那天晚上的 21 点 16 分，一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要 14 分钟，列车就能抵达下一站，谁知道这列地铁列车竟然在 14 分钟内载着满车乘客消失得无影无踪。列车和乘客的突然失踪，迫使全线地铁立即暂停，警察和地铁管理人员在内务部派来的专家指挥下，对全莫斯科的地铁线展开地毯式搜索。但始终没有找到地铁和满列车的几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上离奇失踪了。

事情经过是这样的。莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去，本来只需间隔 14 分钟便可到达布莱斯诺。然而 14 分钟过去了，布莱斯诺站始终没有见到这辆列车进站。地铁管理人员急忙将整个地铁的运行中断，并调集有关工作人员，在整个地铁系统内搜索失踪的列车，当时的苏联内务部也派人参与搜寻，可列车和车上几百名乘客似乎消失得无影无踪，怎么也找不到。

当地铁电气库主任维克多·斯潘诺维奇在接到通知后，立刻带领地铁站夜间巡视组全体人员，他们沿着地铁线开始仔细搜索。一行人边走边查，很快就来到一条环形路段。大家仔细一看，简直不敢相信自己的眼睛：在原先环形路段靠近隧道壁的一侧，原本应该有一段停放待修列车的分岔线不见了，有人高喊：“快看，岔道怎么没有了！”

在隧道壁下方还留有两根平行铁轨，大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸地仔细检查，也没发现任何破口和缺口。最后随行的一位工程师发现这是座巨大的防水闸门，他找到开关启动按钮，很快，面前这一整块隧道壁便开始徐徐上升。防水闸门后面，灯火通明的铁轨上停放的正是那列失踪的列车。大家不约而同地抢步围过来，只见那辆失踪列车的最后节车厢已经被落下的闸门压得不成形，车厢里原先满满的乘客，现在竟然连半个人也没有，有人高声呼叫，可是根本没人回答。

人们战战兢兢地走遍整列车厢，车厢内到处可见有人逗留的踪迹。地上乱扔着各种罐头和烟头，有一节车厢角落里还放着行李卷，似乎曾有人在这里躺过，这简直无法相信。也就是说，失踪的列车已经找到，但所有乘客都不知去向。列车旁修车月台上还有一堆报纸和杂志烧光的篝火，篝火旁边有个被遗弃的摇篮，摇篮的被子上还有一只空奶嘴……人们把所有物品都收集在一起，还是觉得这件事像做梦。有的人不甘心，开始仔细察看周围的隧道壁，但并没发现有活动的水泥墙壁。

在场的人都疑惑万分，如果说防水闸门年久失修，而列车隆隆的震动声可能会让闸门自行坠落，但为什么道岔转辙器根本没有搬动，就能把列车送到岔道？更重要的是，这辆列车的乘客和司机怎么都不见了？当时列车被围困在闸门里，无法启动开关，而外面的人也没有启动开关，这些人究竟到哪儿去了？

转眼 30 多年过去，莫斯科地铁方面的有关人员一次又一次、一年又一年地不停搜索那些神秘失踪的乘客和司机，但这些人再也没有露过面。这么多人同时失踪，确实令人不能理解，直到今天仍找不到有关此事的任何线索。可以说，这次莫斯科地铁失踪案，是二十世纪下半叶全世界最神秘的集体失踪事件了。

美国著名物理学家斯内法克教授认为，在空间中存在很多常人看不到、却客观存在的“时空隧道”，那些历史上神秘失踪的人、船和飞机等，实际都是闯进了这个神秘的“时空隧道”。有的学者还认为“时空隧道”可能和宇宙中的“黑洞”有关。“黑洞”是人眼睛看不到的一种引力世界，也是客观存在的“时空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”当中去，就什么知觉也没有了。当他再次回到光明世界时，就只能回想起被吸入之前的事，而对进入“黑洞”后无论多长时间，都一概不知。

但很多学者反对这种假设，认为这不能说明什么问题。列车和乘客同时沉没与消失，乘客们进入了“时空隧道”，可为什么列车还在？难道这个时空隧道入口太小吗？2010 年，美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了几点理论假说：所谓“时空隧道”是客观存在的，也是物质性的，它看不见摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭又不绝对关闭。它会偶尔开放，但又与人类世界不是一个时间体系。如果能进入到另一套时间体系中，就有可能回到遥远的过去或未来，因为在“时空隧道”中，时间具有方向性和可逆性，它能正转也能倒转，还能相对静止。

对于地球上的物质世界，进入“时空隧道”就意味着失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里的时光可以相对静止，所以失踪几十年就会像一天或半天那样。看来以目前人类的科学水平，还完全无法解释这种物理现象。