特斯拉再次降价搅动新能源市场 特斯拉在美对全线电动汽车进行大幅提价

特斯拉大幅提高了其全线电动汽车的价格，部分车型涨幅高达6000美元。在2021年几乎每个月都涨价的一年后，特斯拉在2022年初放缓了其整个电动汽车价格的快速上涨。最后一次大幅提价则是在2022年3月--随后在4月对长续航里程的车型进行了一次较小幅度的提价。

但现在，这家汽车制造商又开始行动了。

今日，特斯拉连夜更新了其在线配置器--再次提高其整个系列的价格。

以下为electrek整理的提价信息：

特斯拉Model 3

Model 3是特斯拉今日所有车系中涨价幅度最小的一款。

只有Model 3 Long Range受到影响，它的价格从54,490美元上涨到57,990美元--涨价2500美元。

特斯拉Model Y

已经成为特斯拉最受欢迎的车型的Model Y提价幅度最大，两个版本的电动SUV的成本都发生了上升。

Model Y Long Range从62,990美元涨到65,990美元；

Model Y Performance从67,990美元涨到69,990美元

特斯拉现在还在销售Model Y Standard Range，这是在德克萨斯州制造的新版本，但特斯拉还没有让人们通过其在线配置器购买它，目前其只向德克萨斯州当地的Model Y买家提供邀请。

特斯拉Model S

特斯拉Model S今天也大幅提价，这发生在几个月前大幅提价5000美元之后。

其中，Model S双马达全驱Long Range在今天提价后从99,990美元涨到104,990美元。

旗舰电动轿车的Plaid版价格保持不变，为135,990美元。

特斯拉Model X

跟Model S一样，Model X在今年早些时候也出现了大幅提价，如今再次提价。

Model X双马达全驱Long Range的价格从114,990美元涨到120,990美元。这对电动SUV来说是一个6000美元的大幅涨价。

跟Model S一样，Model X Plaid的价格目前保持不变，为138,990美元。

像往常一样，特斯拉没有透露这些价格上涨背后的原因，对此，electrek提出了他们的猜测。

原材料价格和物流成本的增加是当下主要的因素。另外，特斯拉有大量积压的订单，根据在线配置器，其中几个车型的新订单从现在起6到12个月才会交付。因此，特斯拉必须尝试预测从现在起6到12个月后生产这些车辆的前后的成本增长。又或者特斯拉只是想提高其毛利率。虽然该公司在去年的提价过程中抱怨成本增加，但其车辆的毛利率在过去一年中持续增加。