7万公里二手车值不值得买（4万公里的二手车买到手）

一说起购买二手车的经历，南京的张先生就头疼，他告诉记者说，二手车交易"水太深、坑太多"。明明里程表上显示的数字是4万多公里，可送到4S店保养时却被告知，早在2016年10月份，这辆车就已经跑了将近14万公里！一起来看这怎么回事。

【4万公里秒变14万公里 买家直言被坑】

今年8月份，张先生看中了淘车网上一辆2012款1.8排量的黑色雪佛兰科鲁兹，网站信息显示，这辆车价格是5.5万元，行驶里程4.23万公里。

张先生随后来到车行，看了一下车，显示也是4万多公里的行驶里程。9月6号，张先生付完五万三千元的购车款过户提车后，就把车子开到南京市大明路附近的一家雪佛兰4S店做保养，工作人员在查阅了车辆保养记录后告诉他，这辆车的里程表被动了手脚。这辆车2016年10月份就跑了13万公里，在他那里有维保记录。

张先生随即找到壹加壹车行讨要说法，但是对方回复不退车。

记者看到，这辆雪佛兰科鲁兹里程表上显示的公里数是确实是四万多公里，按照张先生所说的，从2016年算起，车子的公里数被调低了近10万公里，如果算上2017年和2018年，少说也得十几万公里，那么事实果真如此吗？记者跟随张先生来到了南京市栖霞区的一家雪佛兰4S店。

雪佛兰4S店工作人员表示：“表调过了，2016年10月份就已经开到13万公里了。”

【网上平台：只负责采集信息 无法核实真伪】

车辆的实际公里数和网站上登记的数字差了10万公里，淘车网对此作何解释呢？

淘车网工作人员对此表示：“采集会粗略地看一下，然后按照车辆信息，车行老板报价。老板会给我们价格的，我们在网上报价，报价之后客户在淘车网看到，看打他们会留下线索之类的。我们打电话预约客户，然后过来看车。我就是负责把客户带到车前，然后车价车况之类的东西，是客户跟老板谈。”

【卖家：收来时就这样 公里数无所谓】

淘车网的这位工作人员告诉记者，网站上的车辆登记信息，都是他们根据壹加壹车行提供的数据采集的，那壹加壹车行究竟有没有动过车辆的里程表呢？

南京壹加壹车行工作人员称，他们没有调过表。按照壹加壹车行的说法，车辆的里程表应该在他们收车之前就已经被动过了，那么，这辆车当时究竟是从谁手里收过来的呢？壹加壹车行的工作人员告诉记者，他们车行和一些4S店长期合作，收来的车基本上都是4S店置换的二手车。

这位工作人员还透露，二手车调里程表，其实早就是业内的一个潜规则。四万公里和十四万公里的行驶里程，卖的价格是一样的，没有任何区别。

【业内人士：公里数直接影响二手车评估价格】

真是没有任何区别吗？业内人士表示，在二手车交易中，除了车型以外，车子的使用年限、公里数、以及事故状况，都是二手车价格评估的重要参数。

张先生购买的这辆雪佛兰科鲁兹标注里程数是四万公里，价格五万三千元，那么，如果公里数是十四万，车辆的评估价也就三万元左右。

【二手车交易市场：监管有难度 只能调解】

无奈之下，张先生向南京大公二手车交易市场进行了举报。作为管理方的交易市场表示，他们只能对此事进行了调解。

这时，之前壹加壹车行的工作人员却突然改口说，张先生购买的这辆车和他们车行没有任何关系，而是属于个人成交。

【律师：商家涉嫌欺诈 消费者可要求退一赔三】

律师认为，壹加壹车行的行为已经涉嫌欺诈。

江苏丰典律师事务所律师汤慧秋说：“可以根据消费者权益保护法，选择诉讼程序，要求商家对已付的购车款，选择退一赔三。这样也可以弥补消费者在这之前遭受的经济损失，还有时间成本的损失。对商家也是一个惩罚、一个制裁，也有利于市场的公平竞争。”

另外，律师表示，淘车网在发布相关信息时，没有尽到相关的审核义务，导致消费者遭受损失，也应当承担相应的赔偿责任。

【二手车交易：纵容"潜规则"是自砸招牌】

二手车交易中在里程表上做手脚，已经不是什么秘密了，但就是这个人尽皆知的潜规则，网站、交易市场竟然都说拿他没办法。其实，现在只要通过查询大数据，完全可以查找到车辆的相关历史记录，如果因为怕麻烦不去查、不去核实，其实就是在纵容这种行为。而这种靠出卖企业诚信谋取利益的行为也迟早会自毁声誉，毁掉产品和服务的市场。我们也建议，市场监管部门对于在二手车交易中的欺诈行为，严查重罚。

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