奔驰a180l改款改了什么(不到20万元奔驰改款A180L)

奔驰a180l改款改了什么(不到20万元奔驰改款A180L)(1)

随着传统豪华品牌不断降低门槛,陆续推出了更多入门级车型,奔驰也紧随奥迪A3和宝马1系三厢之后,推出了国产版A级三厢轿车,让BBA品牌在紧凑型轿车领域形成完整布局。继去年11月份2019款车型上市,今年7月份北京奔驰又推出了A级三厢改款车型;今天的最低配值不值,要介绍的是2019款改款奔驰A 180L,厂商指导价21.18万元,目前部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看性价比如何。

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外观方面,奔驰A级三厢版定位于紧凑型轿车,车身同样融入了大量奔驰家族式设计理念,让其成为同级别里看起来更优雅的一辆。车头部分设计灵感源自新一代CLS,上市之初曾饱受争议,不过随着时间的发展,人们对其已不再感觉另类;六边形中网格栅采用了扁平化设计,内部单根镀铬辐条配合硕大的奔驰车标,带来更加强烈的运动气息。大灯造型属于之前GLS上讨论较多的地方,至少与车头整体轮廓较为搭配;大灯内部为分体式设计,A180L远近光大灯均为卤素光源,且没有配备透镜结构,看起来比较朴素;好在全系标配了日间行车灯与自动大灯等功能。下格栅处为横贯样式,两车小巧的导风槽装饰比较精致,全系车型均没有配备车前雾灯。

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车身侧面,可以看到奔驰A级三厢版同样采用了大哥C级上的圆润造型,短促的车尾设计,用来营造运动姿态;车身使用了一条横贯式高腰线连接首尾,搭配上扬的下腰线,起到更好的塑形效果。后视镜在门板上方的设计,让车头部分显得更长,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;全系均没有配备车门无钥匙进入功能,而且A180L车型不支持选装,车内无钥匙启动系统则为全系标配。车身长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm;最低配A180L采用的是16英寸铝合金轮毂,在气势上稍显不足,好在双五辐切面样式比较动感时尚,轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列,规格为205/60 R16,车内标配胎压报警系统。

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车尾造型比较简洁,黑色的车顶显得更有运动范,上翘的小鸭尾与尾部轮廓融合自然;尾灯造型比较圆润,略微熏黑的灯罩配合内部灯带样式,点亮后具有不错的辨识度。下方采用了隐藏式排气布局,让车尾整体感更强;最低配A180L没有配备倒车雷达和倒车影像功能。

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内饰方面,A级三厢版作为奔驰新推出的车型,车内使用了最新家族式设计;尤其是充满科技味道的双联屏样式,搭配极富层次感的中控台造型,让车内显得十分年轻时尚。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了仿碳纤维饰板,搭配细节处的镀铬与皮质包裹,整体质感表现不错。

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三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式,两侧按键区加入了黑色烤漆装饰,最低配A180L同样配备了两块触控按键,与其它实体按键和拨杆协同负责定速巡航、行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能;握柄处仅为塑料材质,后方配备了换挡拨片功能,方向盘支持手动四向调节。全液晶仪表盘在尺寸上不及高配车型,不过显示效果比较细腻,能够与中控系统联动,显示更多行车信息;全系标配了自动刹车和被动行人保护等辅助功能。

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中控部分,A180L搭载的是一块7英寸触控液晶屏,高配A200L车型上则升级为10.25英寸,屏幕周围大面积的黑边,让档次感略微下降,同时功能性方面也不及高配车型丰富;A180L车型没有配备原厂GPS导航,系统支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。全系标配了单温区自动空调系统,前排空调控制面板为一排细长的拨杆样式,让内饰显得十分简洁清爽,同时使用上也比较顺手。车身配置方面,全系车型均搭载了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

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A180L车内座椅采用的是皮和织物混搭材质,坐垫和靠背中间均有防滑处理,内部填充饱满厚实;前排主副驾驶位为多向手动调节,包含了腿托功能。后排座椅采用了与前排一致的设计风格,两侧坐垫有一定程度的加长处理,能够对腿部起到更好的承托效果;地板和坐垫中间的凸起,对该位置乘客的舒适性产生一定影响;后排配备了带杯架的中央扶手,以及空调出风口和两个USB电源接口。车型采用的是分段式天窗设计,既带来更好的采光效果,同时也能保证一定的车身刚性,后排座椅不支持放倒功能。

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动力方面,2019款 改款奔驰A级分别搭载1.3T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.3T发动机分为高低功率版本;A180L搭载的1.3T低功率版发动机,最大功率100kW/136Ps,最大扭矩200Nm;A200L搭载的1.3T高功率版发动机,最大功率120kW/163Ps,最大扭矩250Nm;A220L搭载的2.0T发动机,最大功率140kW/190Ps,最大扭矩300Nm;均匹配7挡双离合变速箱,顶配A220L车型提供了四驱系统,其它均为前置后驱形式。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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