irst21吊舱（F-15C装备新型IRST吊舱）

【每点新防务（1526期）1月5日】：F-15C都要退役了，美国空军却给驻日机队安装了“秘密装备”。虽然美国已经为F-15C安排了“退休”日程表，在2022年就要先退役48架之多，以便节约资金采购替代者F-15EX。但就在即将进入“飞机坟场”的前夕，这批驻日本冲绳嘉手纳美军基地的F-15C，却在近期被拍到挂载着一种从未见过的“神秘装备”升空训练。据图片分析得知，这就是美国最新研制的名为“军团”的红外线搜索追踪系统（IRST）瞄准吊舱，该型吊舱能力十分强大，具有比机载雷达在更远距离发现隐身战机的能力——而美军将其优先装备到距离我们最近的前沿战机上，无疑是冲着我们的歼2O去的。

提起“红外线搜索追踪系统（IRST）”咱们国家的军迷肯定都不陌生，毕竟我们从进口苏-27SK开始，后续的歼-11A、歼-11B、苏-30、歼-15、歼-16、歼-10B、歼-10C等，都“内置”了该系统。咱们之所以在这么多种战斗机型号上都安装了IRST系统，就是因为其较为独特的能力：不依赖雷达波就能安全的探测到对方战斗机，并引导空空导弹对其发动进攻。

虽然世界各国的主力战斗机都装备有性能先进的相控阵雷达，具有远距离发现前方目标并发起超视距攻击的能力，但在其开启机载雷达锁定目标时，同时也将暴露自己的位置，这种弊端对于像F22和歼20这样的隐身战斗机来说，无疑是致命的缺陷。因此像IRST这种能让战机被动发现并锁定目标的设备，就成了现在多国战机的必备设备。

可是即便IRST系统早已在俄罗斯和我国，以及欧洲台风、阵风、JAS 39“鹰狮”等多种战斗机上成为了标配，但美军从F-14退役后就在后续战机上取消了IRST设备，取代它的却是一代比一代强大的机载雷达系统。当然，美军战机凭借着极其优异的机载雷达等多种机载设备，依然在数十年中得以称霸天空。就是因为这种“无敌”的状态，使得美军在F-22上也没有给IRST预留空间，直到后来F-35上出现了集成IRST功能的“光电分布式孔径系统”，才算是开始恢复IRST这种“古老”设备，可由于价格与需求不强，美军并没有给其他战机配备该系统。直到2017年美国空军才选中洛马公司研制专用的“红外线搜索追踪系统（IRST）”，也就是“军团吊舱”。

那为什么美军突然在抛弃IRST系统多年后，又一次专门研制该系统呢？其实就是为了咱们的歼20。毕竟驻冲绳的美军F-15C有可能被派往冲突一线，届时极有可能被对手只依靠IRST设备就对自身完成搜索和对导弹中距引导、末端自主攻击的打击手段所消灭。在这种只依赖IRST设备的作战模式中，攻击方可以全程不启用雷达和通讯处于“静默”状态，只依靠己方预警机指出敌机所在方位和距离，在隐蔽接近到IRST探测范围后，就可以只依赖IRST发起打击。在这种攻击模式下，不具备任何IRST能力的美军战斗机无疑是“待宰的羔羊”。因此，美军这才急吼吼的给驻冲绳的F-15C配备这种刚刚在去年达到初始作战能力的“军团”IRST探测吊舱。

美军即将在驻日基地为F-15C装备的这种“军团”IRST探测吊舱，可以凭借IRST设备自身不发出任何电磁信号、但却可以在一定距离内具备与机载雷达近似功能的能力，使不具备隐身能力的普通战机也能做到“隐蔽接敌”，甚至具有探测隐身战机的可能。毕竟即便是对前向雷达波隐身效果绝佳的第五代战斗机，它的隐身涂层也会在高速飞行中与空气摩擦产生热量，更不用说战斗机后半球那巨大的发动机喷口热源了。因此，“军团”IRST探测吊舱的出现以及迅速普及到对方一线战机上，将会对我们的隐身或非隐身战机造成极大的麻烦，这将是我们前沿空防战机将要面临的棘手麻烦！