21款探岳380四驱r-line加速测试(推荐两驱R-Line高能版)
探岳作为一汽-大众在SUV产品矩阵的中坚力量,自2018年上市以来,一直保持着较高的市场热度。不过面对当下汽车市场日新月异的产品迭代和年轻用户对于智能化的新需求,一汽-大众在近期推出了中期改款探岳,通过全新的动感外观设计、全新的智慧座舱,解锁探岳更加年轻化的用车体验。那么对于2023款探岳应如何选购?看完本篇文章你就清楚了。
上述厂家指导价仅代表2022年9月6日的价格,如有变动请以官网为准
2023款探岳依旧推出5款车型,售价区间20.49-25.99万元。相较老款车型而言,除入门版售价与老款车型保持一致外,其余车型均有所下调。此外,购买新款探岳车型,可3699元享受超值双保Plus礼包。(详情请咨询当地一汽-大众当地经销商)
一、车型简述
基于当代用户对汽车的多元化追求,全新探岳采用了全新的“锐·智”设计语言。同时,全新探岳提供双前脸设计,呈现出年轻和硬朗两种风格。其中R-Line版车型在多处细节采用硬朗线条勾勒,前格栅内部还采用“X”型镀铬装饰条进行点缀,视觉效果精致感十足。值得一提的是,新车还采用了大众最新的IQ.Light矩阵大灯,支持前大灯感光自动开启、前大灯离车回家、AFS大灯随动转向以及MDFS智能动态大灯辅助等功能。
车尾整体造型依旧圆润饱满,不过全新的贯穿式尾灯设计,为新车增添了辨识度。同时“TAYRON”车标移至尾灯中间的下方,看上去颇为精致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4592/1860/1669mm,轴距2731mm,与现款车型相比,车身高度增加9mm。
车身颜色方面,2023款探岳提供七种车身颜色,值得注意的是,入门版和次低配车型不提供珠光白和天玄黑车漆。个人认为,除了较为常规的黑与白车漆外,锡石灰也是个非常时尚的颜色,年轻消费者可以考虑一下。
轮胎方面,根据此前申报信息来看,2023款探岳将会提供四种轮圈样式,其中高配车型将会提供上图五辐花瓣式轮圈,造型颇为时尚,同时,根据不同车型,2023款探岳将会提供18英寸、19英寸以及20英寸三种规格,顶配具体规格为235/45 R20。
相比于外观,内饰方面的改变更加明显,新车采用了10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏的组合,不仅提升了驾驶者的操控便利性,还提升了车内科技氛围。同时,新车在细节用料和设计上有所改动,比如车门板上方融入了可发光的木纹饰板,看上去颇为时尚。
此外,新车在配置上进一步升级,大尺寸全景天窗、感应式电动尾门、Kessy智能无钥匙进入系统、全液晶数字仪表、12英寸触控屏、智能触控式三区自动恒温空调等人性化舒适配置皆为全系标配,让每一位用户感受到更好的用车体验。
动力方面,2023款探岳依旧搭载1.4T、2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为110kW、137kW、162kW,最大扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m,传动方面,全系均搭载了7速湿式双离合变速箱,两款高配车型提供四驱系统。
二、车型配置亮点及推荐
2023款探岳整体配置表现相当出色,可以说秒杀大部分合资竞品。从入门车型配置来看,新车外部配备了非常实用的感应电动后备厢和无钥匙进入功能,同时还配备了国内消费者喜闻乐见的可开启全景天窗。内部则配备了10.25英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏、无钥匙启动以及后座出风口等,值得一提的是,就连方向盘加热、车载空气净化器以及单色氛围灯均为标配,可见诚意十足。安全配置更是直接拉满,诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及倒车影像等均有所配备。总的来说,如果您的预算有限,且不追求动力表现,那么2023款探岳入门版绝对值得您考虑,而对于当代年轻消费者,我更倾向于下面推荐的这款车型,因为它更加个性。
三、推荐车型配置差异分析
对于年轻消费者,小编向您推荐330TSI 两驱R-Line高能版,也就是中配车型。次低配相较入门车型而言,两者仅相差发动机排量有所不同,2.0T发动机相较1.4T发动机有着更出色的动力响应,尤其是在高速情况下,相信体验过后的消费者都会十分难忘。但次低配车型与入门版车型配置表现一模一样,并没有带来个性化体验,因此不作推荐。
此次推荐车型较次低配车型多出了运动套件,视觉效果更加年轻、运动。同时轮胎规格也升级为19英寸,看上去更加协调。配置上还多出了转向头灯、前排手机无线充电、前排座椅加热、30色氛围灯以及360度全景影像,值得一提的是,推荐车型还可选装年轻消费者喜爱的哈曼卡顿音响,售价仅需多出1.2万元,可谓性价比十足。
高一级别配置相较推荐车型主要增加了一套四驱系统,考虑到城市内用车情况,前驱车型足以胜任;配置上则多出陡坡缓降功能,但售价已经接近25万元,性价比并不高。因此综合来看,如果您正在关注2023款一汽-大众探岳车型,那么330TSI 两驱R-Line高能版值得您优先考虑。
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