英菲尼迪牌照灯损坏（英菲尼迪变速箱故障频发）

在中央电视台315晚会上，英菲尼迪车辆出现异响、抛锚、故障不断等问题，用保密协议躲避媒体。在预告中，英菲尼迪旗下的QX60车型出现了高速失去动力的情况。质保到期，车主面临巨额维修费用。面对质量问题时，4S店要求签署“保密协议”，不得向媒体公开。

英菲尼迪变速箱故障不断

刘先生的英菲尼迪QX60两驱卓越版是花费50万元购买的，在两年的时间内连续因为异响、变速箱故障在4S店两次免费更换了变速箱。

刘先生感觉这是一个比较严重的问题，他怀疑厂家根本就没有解决这个问题。

让他没想到的是，第二次更换变速箱两个月后，又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。刘先生说，油门失灵、刹车失灵，感觉特别恐怖。经4S店检测依然是变速箱故障，由于还在质保期内，第三次免费更换了变速箱。

4S店工作人员认为，就是变速箱的问题。他们告诉刘先生，这不是小问题，并不是一台车出现了。

4S店的经理承认，有相同遭遇的并不仅仅只有他一个人，而且这个问题出现已经有好几年了。

有着类似遭遇的不仅是刘先生。随先生的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内因为异响抖动连续三次免费更换了变速箱，然而隐患仍然存在， 2020年7月的一天，随先生经历了惊险一幕。车子正常行驶在高架桥上，方向盘突然失去助力，刹车变得很硬，吓得他一身冷汗。

4S店检测，依然是变速箱损坏，但这一次不同的是，需要随先生自己承担145000元的更换费用。厂家说随先生的车已经出质保了，需要自费更换变速箱。

和刘先生、随先生一样，越来越多的英菲尼迪车主出现了问题，500人的车友群中，就有200多人的车子出现各种问题。

延长问题车保修期还要签“保密协议”

而更让广大车主无法接受的是，英菲尼迪为其品牌的车提供了4年或10万公里的质保期，一旦出了质保期，需要车主自己承担高额的维修费用。

英菲尼迪QX60变速箱故障不断出现，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法，迫于压力，英菲尼迪开始通过4S店联系维权积极的车主，单独协商解决方案。

2020年9月，记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。

但是与之前的更换全新变速箱的方式不同的是，协议明确：“4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱。”协议还要求：车主“不通过任何方式（含媒体、自媒体、论坛及车展等）进行负面宣传或进行传播”。

更令车主无法接受的是，协议还规定，“双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕。乙方自愿放弃本次事件直接或间接导致的损失或损害。”

这个协议还并不是针对所有的车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。一位车主说，闹得凶的就长一点，闹得少的就短一点，不闹的就不延保。

文/北京青年报记者 张鑫

编辑/樊宏伟