加速4.6秒轿跑suv 宝马全新x4解析，45.59万起双肾大格栅

宝马X3中期改款车型刚上市不久，新款宝马X4也来了。10月18日，新款宝马X4正式上市，厂商指导价为45.59万元-55.29万元。新车同样也是一款中期改款的车型，与老款一样提供3款配置。不过，新车在外观内饰动力方面进行了升级，且对车型也进行了调整，由老款的2款低功率25i车型、1款高功率30i车型，改为1款低功率25i车型、2款高功率30i车型。

外观方面，新车向新款宝马X3看齐，针对前脸进行了集中调整，最引人注目的当属面积比老款更大，并进行熏黑式处理的双肾格栅。通过对比老款，小编还发现，新车的头灯组内部结构也有了调整，LED灯带变为双L型，搭配造型更为激进的前包围，以及引擎盖上的车标，整个前脸看起来运动范儿十足。

新车侧面，依然采用溜背式造型，顶配车型提供21英寸全新造型轮毂可选，并且搭配红色刹车卡钳，运动气息进一步提升。

新车尾部的变化，在对后包围和后保险杠进行了重新设计，线条更加锐利与车头相互呼应，两侧的反光条改为竖置样式，并加入了黑色装饰，排气管造型一改之前的圆形设计改成了方形的双边共两出式布局。

内饰方面，新车与新款宝马X3如出一辙，均换装了全新样式的中控台和中控屏幕，并整合了空调按键区域与空调出风口，配备了多功能方向盘，并采用大面积真皮材质包裹，加上镀铬元素的点缀，看起来更豪华。此外，新车中控屏幕内置了第七代iDrive系统，支持更多的中国本土化应用，说实话，这样的本土化还是很贴心的。

空间方面，新车的长宽高为4762/1926/1632mm，轴距2864mm，整体表现中规中矩。

动力方面，新车提供2.0T（高/低功率）发动机可选，其中高功率版最大功率180kW，最大扭矩350N·m；低功率版本最大功率135kW，最大扭矩300N·m。传动方面，均匹配8挡手自一体变速箱，并配备xDrive适时四驱系统。值得一提的是，高功率30i版本车型的百公里加速时间为6.8秒。

在豪华轿跑SUV的细分市场中，宝马X4可以说是实力派选手，此次的中期改款，新车在各方面的提升，也进一步提升了它在市场中的竞争力。只是有个问题，如果要买这款新车，3个配置的车型，谁更值得买呢？

小编推荐厂商指导价为50.99万元的次顶配车型。综合考虑，标配车型的动力似乎弱了一截，而次顶配车型与顶配车型一样搭载2.0T高功率发动机，配置上也足够丰富，像360度全景影像、感应后备箱、无钥匙进入功能、OTA升级等功能都有，还是很不错的。不知道的选择是否跟小编一样呢？

编辑=林丽金

监制=林静