新国标高续航电动车（这2款新国标电动车）

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作为一种新型的交通工具，电动车在我国有很好的普及，无论是大城市还是农村，电动车都是道路上比较常见的车型，它是自行车的升级产品，更好的解决了普通人的短途出行的需求，用来上下班、接送孩子，以及用来送外卖、快递，电动车都很实用。

不过，绝大多数人的电动车，都是短续航的车型，尤其是新国标的电动车，近期，有一位网友问到：国标的电动车，哪一款的续航能力比较强，小行家经过搜集和整理，用这篇文章来回答网友的咨询。

现在虽然高续航的电动车并不少，尤其是台铃的一款电动车，还创下了吉尼斯纪录，成为电动车高续航的“天花板”，而雅迪也有多款200公里以上的高续航车型，但这些高续航的车型，无一例外都是“电摩”，不符合新国标。

作为不符合新国标的电动车，就属于机动车，它们的上路门槛比较高，不仅需要牌照，车辆还需要有年检，保险标志，另外，驾驶人还需要获得驾照，而最为关键，现在很多大城市都有“禁摩”的管理，电摩也在其中，上路行驶并不方便。

而小行家下面介绍的2款高续航车型，它们都属于新国标，能够上牌，上路行驶不需要驾照，一款续航240公里，一款续航320公里，可以跑长途的出行，当然，对于大多数人来说，电动车主要用于上下班、接娃的代步，对于这样的短途出行，按照每天出行16到21公里计算，可以半个月一充电。

最高续航：320公里

从外观看，它就是一款典型的新国标电动车造型，整车的参数也都符合新国标要求，重量为54kg，时速为25km/h以内，而尺寸方面为1723×690×1041MM，车架采用轻质高碳钢材质，耐用性能好，最大承载为400斤左右，灯光系统配置了左右转向灯、双闪灯、刹车灯，符合新国标3C认证，能够上牌上路。

动力和续航方面：车辆配置的是400W功率的1700型电机，搭载15管正玄波控制器，可以实现最大扭矩为110牛米，爬坡45度无压力，支持三档位调整，最大档位马力为65，而在电池方面，配置的是大单体电芯电池，50AH×2的双锂电池规格，超大容量保障一次充电，最高续航为320公里。

减震方面：减震对于一辆可以用来跑长途的车型来说，十分的关键，尤其是外卖骑手的电动车，这款车配置的是前置双加长液压减震，汽车级油压缓冲器，坚固不失舒适性，后置悬挂液压减震，可以较大程度的缓解颠簸路段带来的震感，外卖骑手送餐可以做到行驶平稳不撒漏，上下班、接娃代步在各种颠簸路段，驾乘也相对很舒适。

刹车配置：作为长途代步的车型，不仅车辆的动力要“先人一步”，车辆的刹车也要有足够的灵敏性，这款车搭载的双EBS油碟刹，电子刹加持大盘碟刹，可以做到0.1秒的快速响应，刹车快且稳。

安全配置方面：车辆配置了电动车少有的自动落锁功能，靠近解锁，离开自动上锁，保障车辆的安全；车辆配置17寸赛跑级真空胎，钢圈使用橡胶加厚，耐磨抗扎，而且，即便是扎破，泄气也能跑10公里，避免半路破胎的尴尬；车辆配置的大灯，采用光学巨灯设计，低能耗，射程百米，保障夜晚出行的安全。

其他的配置：车辆支持UBS充电，这是长途骑车很实用的功能；车辆拥有LED高清UO液晶仪表，让车辆符合年轻人的需求；车辆的坐垫是高密度发泡海绵，久坐也不会如此疲劳；其他的还有能承载50公斤的车筐，手机互联等实用功能。

小行家点评：车辆是比较少既符合新国标，又突破300公里续航的电动车，总体来说，还是比较实用，不过，缺点就是品牌力一般。

最大续航：240公里

从外观来看，车辆时尚靓丽，车辆为了迎合外卖骑手的青睐，有专门的外卖版车型，用外卖架替代了鞍座，支持各种规格的外卖箱，外卖骑手买了就能直接送外卖，无需改装，而整车尺寸为1500×650×1070MM，重量为45kg，是一款符合新国标电动自行车的参数。

车辆采用加粗高碳钢管，按照1:1轴承配比车架，主骨架一体精悍制造，可以承载300斤重量，而外卖之所以时尚有质感，是因为它采用360°全方位烤漆，不仅可以防锈，配置靓色色系，凸显时尚、潮流气质。

动力和续航方面：车辆配置的自主研发的爬坡电机，虽然动力有限，但运转顺畅近0阻力的情况，让它上40°斜坡也没有太大压力，而电池方面，配置的是汽车级宁德时代三元锂电池，独立开发的更大电池仓，可以放置75AH的电池，实现一次充电续航240公里，如果是上班、接娃代步，一次充电可以跑2周。

刹车和减震配置：刹车是安全行驶的基础保障，车辆配置超跑竞技版的大碟刹，前后液压刹车，可以更好地击刹高速行驶的车辆，并且能够做到刹车不侧滑，停的更稳；而在减震方面，车辆配置是4重减震，麦佛逊式悬挂系统，独立的4重减震，让电动车也能体验更舒适的减震效果。

其他配置方面：车辆配置超大屏的LED炫彩智能显示屏，保障不用低头也能看清数据；车辆的灯光系统齐全，前大灯、后尾灯、转向灯、双闪灯应有尽有，其中大灯采用LED高流明灯光，所到之处可以“夜如白昼”，保障夜晚行驶安全。其他的还有3D记忆棉坐垫、钢圈放爆竹真空胎、三挡调速模式等配置。

小行家点评：作为一款符合新国标，具有国家3C认证的电动车，它的优势是来自德国品牌，在制造品质上，品控会有一定保障，从电池、电机配置上，就能够看出很下本，而且，价格相比国内一线品牌，价格不贵，但是，品牌在国内渗透率不强，售后是它的缺点。

以上就是为网友介绍的2款既符合新国标，又有不错续航的电动车，它们的上路行驶，不需要驾驶证，只需要办理牌照即可上路，而且，高续航不仅可以长途代步，送外卖使用，如果所在的小区充电桩不多，这样的高续航电动车还省去了频繁充电的麻烦，还是具有较强的优势。

对于以上的2款新国标电动车产品，您觉得续航这么远？会选择吗？欢迎大家评论交流。