滴滴抽成最新情况（滴滴新一轮调价开始司机收入降低）

根据滴滴出行数据显示，今年春节出行打车人数相比往年要有所增加，去年由于疫情影响，全国的网约车基本处于停运状态，今年只要网约车司机持有七日内核酸检测证明或者接种疫苗就可以正常出车。而且今年全国各地都倡导就地过年，大家不能回家，出去吃饭、逛街、看电影等都会增加打车率。

对于司机来讲，今年没有尝到甜头，因为今年过年期间滴滴平台并没有给予补贴，乘客端也没有增加费用，往年春节期间为了鼓励司机出车，乘客端会加价1-9元不等，今年滴滴平台并没有这么做，这也会导致很多司机选择在家过年不再出车。

近日，很多滴滴司机反应部分地市开始调价，四川省成都地区、江西南昌市等3月1日开始调价，根据平台发布的调价规则，成都主城区以外（郊区）司机端起步价调整为4.2元，南昌市起步价6.6元。相比现在的价格都有所下降，但是乘客端似乎没有进行调价。

最近几年滴滴平台持续调价，美团、高德、T3出行相继出现多个打车平台，为了留住用户，滴滴只能一而再，再而三地把价格降下来，否则会慢慢流失客户，滴滴近年来才刚开始进入盈利模式，稍有不慎，可能满盘皆输，亏损的几百亿将付之东流。

成都区调价不是主城区价格，只是郊区县价格，郊县出租车起步价大概5-6元，滴滴平台扣除30%服务费，那么乘客端大概也是6元的起步价，基本和出租车持平。

司机端起步价4.2元，扣除信息费0.5元，司机实际到手3.7元。一个订单接人大约0.5-2公里左右，起步价在3公里之内，整个订单下来3.5-5公里左右，到手3.7元，一公里一块不到，抛去油钱，汽车保养费，折旧费，这个价格还不如一单外卖赚的多吧，何况有时送乘客到终点还需要空跑回去，往返的话可能还赔钱。

如今烧油的汽车似乎不太适合跑网约车了，一单下来到手的费用也就相当于油钱，人工费，车的磨损费都是白搭功夫。现在很多司机都选择电车跑网约车，毕竟充电要比汽油便宜很多，但是电车的保养维修费用比较高。电车是网约车以后的趋势，专职司机应该考虑是否更换。