爆款车型提前看这几款车即将上市（盘点冷门会被忽略的3款进口新车）

近期一直在盘点下半年的新车，有国产品牌的实力派新能源新车，也有合资品牌的传统燃油车，像全新一代本田CR-V，像标致408；还有飞凡R7，小鹏G9等。

那么，在进口车里面，接下来又有哪些小众但实力很强的新车即将来袭呢？我们一起来盘点下！

帕里斯帝是现代唯一在售的进口车型，有大排量自吸、更有颇高的性价比、7个座位提升实用性，却难得国内消费者之心，今年截止5月仅卖出了235辆，相较于它在北美市场常年维持在10万 的销量来看，差距很明显。其实，除了品牌力不足，帕里斯帝是不虚大众途昂、别克昂科旗等竞品的，即便是错位竞争汉兰达，它在价格和空间上也都有优势。日前，我们也从相关渠道了解到，帕里斯帝即将迎来中期改款车型。

图为现款帕里斯帝

从实车图可以看到，新款帕里斯帝前脸已进行了更换，大尺寸矩形格栅，内部为矩形元素装饰。两侧采用竖向排列造型的分体式大灯，依旧走的是户外狂野风格。车身侧面保持方正造型，采用了悬浮式车顶设计，再搭配熏黑车窗边框等。整体来看，它的颜值不输月月中大型SUV细分市场销量第一的理想ONE了吧？

内饰部分，新款帕里斯帝采用简约居家的风格。中控部分，新款车型换装了一款与新一代途胜类似的辐式多功能方向盘，空调出风口使用全新贯穿式造型。车内搭载了12英寸信息娱乐触摸屏，内置入增强型Bluelink车联网，像语音控制和远程启动等现阶段流行的实用功能都有。此外，它还支持数字要是功能，可以用iPhone、Apple Watch和三星Galaxy用户解锁和启动车辆。

车内的材质都不错，大面积软性皮质包裹，配备有Ergo座椅，提升了舒适性。并且，都知道，帕里斯帝标配7座布局，新款车型也不例外，第三排甚至可以选装座椅加热功能，也可电动折叠。

动力是它的重头戏。新车在海外搭载的是3.8升V6发动机，最大功率为217kW，最大扭矩为355Nm，匹配8AT变速箱。不过，进口国内预计还将继续搭载现款的3.5L V6发动机，272Ps/330Nm。开起来动力输出很线性很自然，经常跑长途或者中高速巡航你才能明白大排量自吸的魅力，并且有全时四驱加持。不过胎噪和风噪比较大，油耗偏高，实测12.6L。

连网友都表达：换标丰田的话，价格得翻倍！

当年车迷爱称之为“咬地鲨”的雷克萨斯IS，也是丰田在运动领域的翻身之作。不过因为偏高的售价和竞争力不足，最终只能退出了国内市场。两年前蜗牛车志峰哥就曾入手了一台车况很好的二手雷克萨斯IS200t F Sport，他对这台车的好评无数，小众但完全不影响保值率。开了一段时间卖出也几乎没亏多少！

如今，全新一代雷克萨斯IS将大概率以平行进口的方式引进到国内，对于雷粉来说，不失是一个好消息。外观层面，它在过去三代车型的基础上，进行梳理。纺锤形格栅的覆盖面积从机盖下沿到前保险杠底部，车身线条更加的锋利。以原厂不改装的条件来看，它的运动感、攻击力比3系更强一些。

在动力上，进入国内后预计其将搭载2.0T以及2.5L油电混动引擎，砍掉了海外的3.5L V6自然吸气发动机。其中2.0T车型最大功率是180kW，峰值扭矩350N·m，动力参数可媲美宝马330i车型。

不过，全新IS内饰方面还是没有改变得更加有科技感，显然它依旧会是“小群体的狂欢”。从价格层面来看，并非为贡献销量而来。海外价格为480万日元-650万日元，折合人民币约为23万-31万元之间。不过，据消息透露，进入国内后全新雷克萨斯IS 300新车售价或在40万上下。所以，你觉得对比BBA的“34C”，会选吗？

作为奥迪旗下最具有豪华档次的行政轿车，A8L属于旗舰序列了。它进口到国内面向到竞争对手是奔驰S级和宝马7系，不过对比S级，销量差了大半截。2022年截止5月份A8L的销量为4729辆，而S级为9981辆。不过，新一代奔驰S级从换代以来就一直存在加价5万以上的行为，且今年3月份的小改款还官涨了2.96万-5.77万元。

反观A8L，优惠幅度一直不错，不失是一个性价比之选。目前，官方将在今年年底迎来中期改款车型，参考现款的价格为85.88万元起，预计新车的起售价为86万元左右。

外观方面，中期改款的A8L进气格栅的尺寸进一步加大。重点是“灯厂”的光环并没有丢，新车对灯组都进一步升级了：使用了奥迪数字矩阵式LED大灯，不止视觉效果更酷炫，从实用性角度来看，它的方向灯可以帮助驾驶员在施工路段不偏离车道，大灯伴随开锁和离车场景，也会在地面或墙面之上投影相应的光影效果，让照明更加充足且安全。

车尾融入了全新数字OLED尾灯，用户可选择两种不同的尾灯效果。此外，它还新增了“警示”功能和动态转向信号灯。可以说，玩灯就能玩一个月了。

内饰的话，它继续配备12.3英寸全液晶仪表，以及10.1英寸 8.6英寸两款MINI触控显示屏，旗舰车型专属四幅方向盘也没有缺席。它还针对国内市场在车机嵌入最新Audi connect互联系统。后排则使用了“豪华舒适躺椅”，其中后排乘客可享受足底加热和按摩；加入“放松座椅套件”后，支持背部按摩功能。音响系统继续使用B&O 3D高级音响。

新A8L在动力上并没有进行更改，继续搭载3.0T（低/高功率） 48V轻混系统；4.0T 48V轻混系统发动机；3.0T 电动机组成的插电混动系统综合最大功率为340kW，综合扭矩为700Nm。传动部分全系匹配8AT变速箱，quattro四驱系统依旧是主打。

不管怎么说，即便是改款后的奥迪A8L，想必在价格上也是优势明显。不过年底换代7系的到来，以及现款S级的抗衡，A8L的压力还是蛮大的。如果是你，你会选择A8L吗？

写在最后

以上盘点的三款进口车型，它们在销量上未必大卖，但确实妥妥的“好车”存在。适合不同的买车人群，你怎么看？留言探讨下吧！