修车小技巧最简单的方法（这18个修车小技巧）

1巧取喷油器

柴油发动机的喷油嘴，有时候会经验遇到非常难取出的情况。这时我们只需要将固定喷油嘴的螺栓拧松2~3圈，然后着车怠速运转，靠气缸压力将喷油嘴顶出。这里需要注意的是，螺栓不可松动过多，以防喷油嘴弹出造成不必要的损失或伤害。

2提高灯泡使用寿命

安装前将灯泡用酒精擦拭一遍，消除上面的指纹与油污，可有效延长灯泡的使用寿命。

3延长消声器使用寿命

在拆掉电瓶前，用一个电瓶以及过江龙（电瓶线夹）夹在正负极。

注意：夹的位置不一定是电瓶正负极，但一定要注意防止碰线短路发生，尤其是正极碰车体（负极）。

5玻璃升降轻微发卡或升降缓慢

在胶条内涂抹适量凡士林或喷涂WD-40，最好是使用胶条保养软化剂。

6烟丝补救水箱轻微漏水

在外救援出现水箱散热网轻微漏水，可先拆下节温器，后将揉碎后的烟丝放入加水口，再用钳子把漏水部位的水箱散热片夹紧。启动发动机，再分别以低、中、高速运转一下。这样烟丝会吸附在水箱芯管漏水处，看到水箱不漏水后可应急行驶，事后需清洗水道并焊补水箱。

7红墨水检漏

有时候我们修车时，轻微漏水时会出现找不到汽车漏水的部位（加水的车），可往冷却水中倒入一瓶红墨水，运转几天后再进行检查，这样漏水部位会留下红色印痕方便我们检查。

8电瓶两极氧化生出绿色铜锈

往其上浇上一杯开水即可消除烦人的绿色铜锈。

9巧松轮胎螺丝

有时候遇到很难松的螺丝，可以一个人松，一个人用锤砸公斤钣手的套筒尾端。

10巧判进气系统（节气门后）是否漏气

怠速高怀疑进气系统漏气时，着车后用手堵住节气门口，如熄火则表明不漏，仍能着车则表明进气系统存在漏气现象。

注意：操作时要避免异物从节气门处吸入带来不必要的损失，所以在操作前应当清理节气门附近可能被吸入的杂物。

11刹车油助拆皮带盘

有时候我们会遇到特别难拆的曲轴皮带轮（老君威），这时我们可以在上面滴上一些刹车油，等几分钟后再进行拆除。（刹车油有很强的渗透性）

12巧取粘结轮胎

我们经常会遇到轮胎在车上怎么也拆不下来，又不能锤击，左右踹也不行。这时我们可以用手旋紧轮胎螺丝，然后在原地变换前进档与倒档，并踩刹车，使轮胎在与地面摩擦的冲击力下与轮毂分离。

13巧断缺缸

在遇到缺缸的时候，我们不知道是不点火，还是不喷油。这时我们可以连接诊断电脑，观察氧传感器的数据流来判断。不喷油时氧传感器的电压会低于0.45V；而不点火时，氧传感器的电压很高于0.45V很多。

注：此方式不适用于部分缺缸时自动断喷油或点火的车辆。

*该技巧由来自于温州盛通汽修的汽修宝典用户李忠宝提供。*

14巧断燃油压力低

我们有时候在启动车的时候，要启动2~3次才能着车或者要打几秒才能着车，这时我们有一个简单的方法排除燃油压力低的故障。就是在初次启动时，先打开点火开关5秒，再打到ST（起动）档，这时如果能马上着车，则是燃油压力低，即燃油系统不能保持残压方便下次起动。

15不拆缸盖更换气门油封

气门油封老化造成烧机油，按照传统的维修方法需要折下缸盖后更换。这里我们可以在车上逐缸更换气门油封，利用自制的工具，在车上即可压出气门锁片。

注：这里需要注意的是，在拆气门锁片的时候，要注意当前活塞的位置，不要让气门掉入气缸内，更要注意的是气门锁片千万不能掉入发动机内，拆的时候一定要用吸铁石吸下气门锁片。

16压力排液压系统空气

这种方式对排离合分泵的空气尤为有效，即在刹车油壶装满刹车油液后，拧松分泵排气螺丝，然后再从油壶处加压。使油液充满管道及分泵。

注意：这种方式一定要注意罐内油液的液位与接入的空气压力（不宜过大）。

PS：还有一种是用的吸力排空，即灌满刹车油液后，从排空嘴吸出旧油与空气。

17油箱应急补漏

在外面救车遇到油箱漏油，可将漏油处擦干净，再用肥皂或泡泡糖涂在漏油处进行暂时堵塞，回厂后再进行维修。

18螺丝滑牙应急处理

对于不是很重要的螺丝，如果出现滑牙，可在螺丝孔内塞一根细铁丝，再把螺丝拧进去，可起到临时固定的作用。

很多朋友只要爱车有一点小毛病，就慌了神，急着去各类维修店、保养店“医治”爱车。其实，许多小毛病根本没必要去维修店，一来费用较高，二来维修店主通常会夸大其词，让你心神不宁。所以，只要车主掌握以下修车小窍门，自己完全可以轻松搞定。

小窍门1： 如何消除雨刮器片的震动和噪声

用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

小窍门2： 如何延长灯泡的使用寿命

买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。

小窍门3：如何降低轮胎噪声

将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)

小窍门4： 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音

四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将 胎面高低不平的地方锉平就不响了。

小窍门5： 如何延长消声器的使用寿命

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

小窍门6：如何起步提速快

在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。

小窍门7： 早晨发动车抖动的简单处理

因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。

小窍门8： 如何防止天线被盗

将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。

小窍门9：如何在验车时刹车时轻松过关

将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。 　

小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东西

打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果

将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。

小窍门12：如何保持离合器长久轻松

每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办

在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。

小窍门14：如何简单防止车辆跑偏

1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；

2、在规定的范围内调整前束；

3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。

小窍门15：如何让水泵用的更长久

建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。

小窍门16：如何延长火花塞的使用寿命

原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。

小窍门17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。

小窍门18：如何防止外倒车镜存水

将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。

小窍门19：如何自己调整灯光的高低

如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。

小窍门20：如何利用剩下的机油

将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。

小窍门21：如何换轮胎省

找一段合适铁管30-50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。(不算凶器，还能防身)

小窍门22：如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效

先不要拆掉旧电瓶，找两根细电线，把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上，用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接，这样就不会断电，放心换吧。

小窍门23：如何使用手动空调调整车内温度

开压缩机后，根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷，开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下，这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。

小窍门24：如果早晨点火发现电瓶能量不足，有电，但起动机拉起来吃力

有一临时办法：拿一瓶热开水倒在电瓶上，关闭所有用电设备，包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。 然后开车换电瓶去。

小窍门25：如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩

打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面一个螺丝，松动几圈(不要松下来)，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着，用手拨开。在安装之前，把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。

小窍门26：如何解决后门的装饰条松动、翘起问题

挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封(密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。

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