新款马自达cx5开着比途观强多了（自吸不受年轻人喜欢）

我是马自达的销售顾问，今天来和大家聊聊相对比较好卖的CX5这款车。

当地有两家马自达4S店，但都属于同一个集团，我们店这边平均每天有3-5批客户，周末能到5-15批，有30%的人都是来看CX5的。

上个月当地还是有疫情影响，店里卖了68台车，其中CX5占17台，这车我交了2台，单车提成600块。

库房里还有26台CX5现车，其中最多的是智雅型，指导价19.58万，颜色方面则是白、蓝、灰均分，展车是黑色。

查了一下近两年的接待数据，看这款车的人群年龄在24-35岁，但主力还是30多岁的中年人，要么是增购家庭第二台车，要么是现有旧车置换，总之思路就是改善型用车。

客户职业主要有企业中层领导、公检法职员和教师，因为在这些群体中，马自达的口碑其实还不错。

马自达现在是个冷门品牌，所以销量有很大一部分依靠的是老车主置换和车主转介绍，如果是准备买第一台车的年轻人，买CX5看中的就是外观颜值和内饰质感，并且还得喜欢自吸发动机才行（大多数还是选涡轮增压）。现在的年轻人买家用车，普遍都没啥品牌偏见了，所以交流起来也比较轻松。

半年以来CX5的优惠变动很大，春节期间优惠1.5万出头，现在受疫情影响，店内最高给过2.6万的优惠，二级给到过2.8万。但不得不说资源更疯狂，已经轻松破3万了。

厂家老师培训的时候，给出的竞品是CRV、奇骏和荣放，实际线下店内都会对比这些车，其中CRV和荣放加起来能占80%，皓影和奇骏提及率并不高。

CX5和CRV的主销型号配置接近，当客户放弃CX5的时候，有两个理由是最常见的：

1. 更喜欢涡轮增压发动机，在意提速的感觉；
2. 本田品牌比马自达更热门，即使贵一点，客户也能接受。

现在CX5最好卖的配置是智雅型蓝色和灰色，指导价19.58万，店内能给到2.6万的优惠。最难卖的是智尚型，配置方面比较鸡肋，像皮座椅、电动调节都没有，很多人觉得到了这个价位再没有这些配置就有点扯了，比上不足比下也没多大优势，所以不是客户预算卡得特别紧都不会选智尚型，加1万就买智雅了。

客户选择最多的金融方案是固定贷5成2年免息，因为其余的方案都是低息。

对比CRV做一个全款预算单：

（1）很多客户反映，CX5的内饰确实有点简单了，而且也没有现在很受欢迎的氛围灯，大家都会觉得差点意思，有的甚至会自己去加装；

（2）另外也有不少客户嫌弃CX5的中控屏太小气，表示还是其他车型的连屏更顺眼；

（3）CX5没有自带的wifi流量，需要连热点用车机app，这一点算是厂家太抠搜了；

（4）另外就是这车前脸比较长，新手把握不好车距就很容易剐蹭。

小保养包含机油机滤工时费，合计568元，保养周期是1年/1万公里，质保期是3年10万公里。CX5的2.0L排量平均油耗在8个以上，小熊油耗的数据相近，不过样本量不多，仅供参考吧。

最新款支持了无线carplay和carlife，逼格瞬间高了很多。

大客户支持范围很广，公务员、各大银行员工、联通移动、铁路系统等都可以有4000元的补贴。