上海内河枢纽桥（集上海市民智慧的这座）

今天下午，上海首个全民征集设计方案的“趣桥”工程——安远路跨苏州河桥新建工程实现全线通行。该桥成为跨越苏州河的一条区域性、便捷性、舒适性的慢行通道，不但满足市民通行及非机动车推行过河的需求，还能为游人提供休憩场所，更是苏州河上一道靓丽的风景线。该工程由城投公路负责建设、隧道股份市政集团承建。

安远路跨苏州河桥新建工程位于上海市中心区域，为人行景观桥，西起西苏州路，沿安远路规划走向，向东跨越苏州河，沿光复路落地，呈C形走向。本工程进一步完善了路网结构，增强两岸已贯通的人行步道横向联系，打造“人为本、效为先、智为擎、绿为底、韧为基”的高质量一体化交通，进一步完善了苏州河沿岸慢行空间，提高了跨苏州河的交通供给。

安远桥是苏州河（中心城段）滨水贯通、实现慢行空间网络化、完成“一江一河”中“苏州河沿岸地区建设规划（2018-2035）”规划目标的重要组成部分。桥梁呈现桁架结构，双塔拉索，主桥桥梁采用3跨连续钢桁梁结构，设辅助双塔。主桥跨径布置为54 72 54米=180米，桥宽3.5~9.35米，塔结构总高为27.5米，两侧设坡道沿着滨河道路滨河侧绿化带内布置，两侧坡道各长24米，坡道结构采用钢筋混凝土梁，桥梁结构总长228米，接坡段两侧各长12米，全桥总长252米。同时在桥梁东西两侧各设置一座1:2的梯道，用于步行上桥。

设计巧妙，“趣桥”美观。“趣桥”的设计从场地自身条件出发，在衔接苏州河两岸步行空间的同时，利用轻巧的结构设计，创造可停留的桥面空间，成为两岸之间的公共空间节点。C形桥身漂浮于苏州河上空，结合场地通过弯曲宽窄变化，成为连接两岸的关键纽带，方便步行、非机动推行、无障碍等不同需求的人群使用。为市民提供公共活动空间的同时，更是创造了苏州河上空的独特景观。

本次活动在上海市交通委交通建设处、交通安质监站的关心指导下，也得到了市、区交警部门、静安区、普陀区建管委及属地街道的大力支持。

作者：史博臻

编辑：唐玮婕