斯柯达37毫米火炮（南斯拉夫T-32自行火炮）

上世纪30年代是斯柯达大力发展坦克的时代，当时坦克、装甲车这类武器已经被世界所接受，所有军工企业都想从中分一杯羹，不过我们可以明显发现一个问题，那就是斯柯达研制的装甲武器都是轻型、超轻型，这或许跟公司自身定位以及技术实力有关，它所针对的买家也是一些机械化程度较低的军队。

T-32是斯柯达一款比较冷门的装甲武器，它被称为是自行火炮，不过称呼它坦克歼击车可能更合适，据说这是唯一纯正斯柯达血统并参与了实战的自行火炮。

30年代中期斯柯达开发了Š-1D轻型坦克，这款坦克改自MU-4轻型坦克，而MU-4又是从卡登洛伊德轻型坦克发展而来。Š-1D轻型坦克的底盘和卡登洛伊德轻型坦克相似，使用一台4缸汽油机驱动，发动机位于车体后部，主动轮在前，并且前主动轮位置更高，更利于越野。

在车体上设置了一个简单的箱式固定炮塔，它和车体使用5~20毫米不等的铆接装甲板保护，武器为一门A3型37毫米反坦克炮，火炮俯仰角度在-10°~25°，左右可沿中轴线摆动各10°，车组2人。

这款自行火炮在1935年被介绍给南斯拉夫，南斯拉夫军队对它很感兴趣，并且提出了一些改进要求，在1936年签订了8辆的购买合同，这款改进型的坦克被称为T-32。

T-32加长了底盘，增加了一对负重轮，使用一台3.65升6缸汽油机驱动，可提供60马力，防护装甲厚度增加，车体正面装甲厚度15毫米，首下8毫米，炮塔正面22毫米，车体两侧12毫米，尾部和顶部8毫米。

更大的车体允许更大的战斗室，火炮改为一门A3J型37毫米反坦克炮，备弹42发，火炮俯仰角度不变，两侧横移角度都增加到15°，该炮有效射程1000米，在500米距离上可以击穿约30毫米厚的30°倾斜装甲，足以应对二战前的轻型坦克。在战斗室的右侧还配备了一挺ZB30辅助机枪，备弹1000发。

T-32自行火炮重量约为4.8吨，车长3.575米，宽1.975米，高1.755米，车组两人，最大行驶速度41千米每小时。

在二战德军进攻南斯拉夫的时候8辆T-32已经全部到货，其中有4辆拥有武装，参与了前期的抵抗作战，它们军被德军炮兵摧毁，另外4辆没有武装，被留在军事学校用于训练，随后被德军俘虏送回斯柯达工厂改装，然后交给党卫军使用。

其实在1937年时南斯拉夫再次向斯柯达提出了一个改进要求，改进自行火炮被称为Š-Ij，尺寸被进一步放大，重量增加到5.8吨，负重轮为4对尺寸更大的型号，发动机改为60马力的直列4缸柴油机，最大行驶速度31千米每小时。装甲防护也有适当增强，战斗室正面装甲增加到30毫米厚。

最大的变化是武器，主炮改为一门A9J型47毫米炮，运动角度不变，该炮采用33.7倍径身管，穿甲能力没有提升太多，不过HE弹药毁伤能力加强。

Š-Ij原型车在1939年送往南斯拉夫进行测试，后者对这款自行火炮非常满意，并计划购买108辆，不过他们再次提出一些改进要把车辆打造得更重，斯柯达的改进设计就是T-3D。遗憾的是南斯拉夫这些计划随着捷克斯洛伐克被吞并而陨落，因此该国并没有收到T-3D，T-3D自行火炮在二战期间没有发展，原型车被德军拉走测试。不过不知道是不是忘了这件事，在二战结束后斯柯达工厂的出口名单中仍然有这款自行火炮。