地铁3号线东延线什么时候开通（地铁3号线二三期要通了）

成都全搜索新闻网（记者 郭莹）12月23日报道 成都地铁三号线二三期筹备历时3年多，经历了从建设、筹备运营到正式开通全过程，线路于2018年8月16日启动空载试运行，并于日前以最高标准通过专家评审。今日，成都地铁运营举行三号线二三期乘客体验活动，记者从活动现场了解到，为了适应线路开通后的客流变化，方便乘客乘车，成都地铁对即将开通这条线路进行了全方位优化。

来自40个家庭的小朋友正在参观三号线二期植物园站

减少乘客等待时间 采用大小交路套跑模式

成都地铁3号线二、三期工程为3号线一期工程南北两端的延伸线路，它的开通，将串联起新都、双流组团和主城区。记者了解到，线路开通后，线网客流预计将由现在的350万人次上升到410万人次，为此，成都地铁运营进行了一系列的优化提升。

来自40个家庭的小朋友正在参观三号线二期植物园站

乘车方面，成都地铁三号线二三期开通后，将采用大小交路套跑模式运营，其中，大交路由双流西站至成都医学院站，小交路由龙桥路到锦水河，大小交路比例按照2:1分配，交替运行，有效减少咱乘客候车时间，减少重点车站车辆运行间隔。

另外，为了减少三号线二三期开通后，上班高峰期重点车站及换乘站的客流压力，成都地铁运营方面也做了充分应对，“我们将春熙路站整体客运组织流线进行理顺。在整个的改造完成过后，春熙路站出站的能力将提升了70%，进站的能力提升了15%。”成都地铁运营公司运营一分公司客运分部部长刘薇介绍，除了春熙路站，省体育馆站、火车南站也完成了相应的上下班高峰期客流组织升级优化。

防止夹人夹物 站台采用红外线探测技术

成都地铁三号线二三期配备48列列车，加上三号线一期24列列车，线路列车数量共计72列，三号线二三期列车沿用一期使用的B型车，但是在硬软件方面都进行了升级。例如，车厢内首次安装变频空调，可以实现智能温控，适时提升乘客体感舒适度。站点智能播控系统体现乘客所在的车厢位置、出站口、换乘站信息，还将显示预计到站时间，给乘客更多资讯信息。

在安全保障方面，三号线二三期进行站台防护升级，站台的每一侧设置六组红外光栅，能够及时探测到障碍物，有效的减少夹人夹物的情况发生，确保乘客上下车安全。

升级版“母婴室”，既可带娃又能歇脚

成都地铁三号线二三期设置多个母婴室，特别是高架站的母婴室，在借鉴华西坝、中坝母婴室基础上进行进一步升级，升级版的母婴室被隔成两半，一半可用于乘客歇脚，一半用于带小孩的乘客休息整理。母婴室内设有到站广播，随时给予列车到达提示，方便乘客候车。

“为了方便乘客换乘，我们对整条线路客服设备都进行了改造。”刘薇介绍，为了方便携带大件行李的乘客进出车站，植物园、双流西等11个车站增加了14台双向进站闸机。“另外，为了方便乘客在双流西站与高铁成都西站之间进行有效换乘，我们还专门在双流西站增设售票机和售票窗口，以缩短乘客等待时间，将吊挂式导向升级为悬挑式及门架式导向、整体效果简洁明了，帮助乘客实现高效、便利换乘。”

突出线路沿线特色 将增设三列主题列车

记者了解到，成都地铁三号线二三期车身设计仍然采用“天府神韵”主题，列车车身涂装以蜀锦为灵感而形成的红色飘带，将三星堆遗址出土的青铜制品融入车头造型，并配以金沙太阳神鸟图形等细节设计，地方文化韵味十足。

“我们现在正在打造三列主题列车，这三列主题列车主题元素都与线路沿线站点有关，届时，将给乘客带来全新体验。”成都地铁运营公司新线部车辆工程师付雄介绍，目前成都地铁三号线一期用有3列“盼达”号主题列车，新增的主题列车也将和熊猫有关。