防冻液在汽车使用注意事项（汽车防冻液的常识和使用心得）

原创文章 禁止转载 谢谢合作

大家好 今天跟大家聊聊汽车防冻液的常识和使用心得

说道防冻液可能大家都会说，这个不需要普及，我们都知道。

但是怎么正确使用和更换周期很多人都的说法都不一样

4S店说2年必须换，个别车主会说自己5年都没有换过也没什么问题。

可是他们说的这些都对吗？让我们来好好看一看。

首先讲讲防冻液的功能.

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

防冻液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。

主要是为了区分不同配方的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，

不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。

我们在添加防冻液时也可以轻松的根据自己原车防冻液的颜色.可以避免加错

在检查发动机漏点的时候，也可以方便我们区分是否是防冻液泄露。

防冻液的主要功能就是在夏天防止冷却系统过热,在冬天防止冷却系统被冻坏

许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

先来说说他有什么作用

首先是防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢

这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

水的沸点是100℃，正常防冻液的沸点通常在零上110℃以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难开锅。

而用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

如果长时间在水箱里加入自来水或者纯净水，时间长了产生的这些污垢会导致水箱堵塞无法散热，这个时候我们就只能更换水箱总成了。

正规的防冻液是采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

其次.当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有损坏的危险，

这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

总结一下防冻液的主要功能

就是为了保护发动机，在水箱内良好的循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果

保证发动机无论在高温还是低温时都能够正常工作

那么大家最关心的问题来了，防冻液混加会有什么后果。

当然如果您买的是2钟不同品牌的防冻液只要颜色一致，冷却沸点都相同。

混加的话基本上是没有什么问题的。但是如果2钟品牌的防冻液 颜色不同比如红色跟蓝色混加就会容易产生化学反应。

而且一般情况下颜色不同的防冻液冷却沸点都不相同。

比如绿色防冻液是零下40度的，您在往里加零下25度的红色防冻液，

先不说化学反应的后果，就是防冻效果可能都会下降10多度。严重的话可能会直接导致防冻液失效，不防冻。

另外就是平时用车时，我们可以从水箱副水壶，来观察防冻液是否有缺失的问题。

如果缺失严重就要检查一下发动机的水泵是否有渗漏。如果缺失不多的话，我们只要补充到最高和最低水位线的中间的位置即可。

下面大家关心的问题就是防冻液的更换周期了，在不开封的情况下，一般防冻液后面都会注明他的保质期。

大部分都是2年时间。以我的家用车给大家举个例子看看，在北方环境使用中，通常冬季都会在零下20度左右

。我一般都会购买零下40度的绿色防冻液，购买防冻液的时候一定要购买比当地温度多些的，给自己留出余量。

平时定期观察副水壶.缺失了会补充相同颜色进入。

在2年保质期过后，防冻液的冷却效果可能会开始走下坡路，

但是水箱和发动机的密封性也是很不错的.虽然理论上过期了但是并不是说他就已经丧失了防冻功能。

在使用了3.4年左右的时候 零下40度的防冻液可能只能防冻25-30度左右了。

所以我建议大家在平时经常补充新液的同时，3.4年更换一次最为合适，也是最不浪费的做法。

当然了特殊地区，比如像新疆 黑龙江，有的地方冬天甚至能达到零下40多度。

那我就建议车友，保守的方法，2.3年一换。更换的时候也请注意，

很多不良修理厂只会放水箱中的防冻液，其不知发动机里也有防冻液，也需要放掉。

换干净的话大概都需要5.6升。如果没换干净，新旧混搭，效果还是会有影响。

当然有的人会说，那我5.6年在换行不行？我觉得并不可取。

如果在防冻液过期后太长时间来使用他，就不是防冻效果下降那么简单了，很容易出现开锅现象，并且也丧失了防腐，放垢的效果，

就算现在没出现问题，说不定什么时候就会把你扔路上，或者花大价钱更换水箱总成。得不偿失。

好了 今天关于防冻液的问题就说到这里，有问题想探讨的朋友可以下方评论，大家一起探讨一下。

,