骑手一般早几晚几（每天工作20小时的骑手）

晚上送货回去后，叶国贝在店里吃泡面 受访者供图

晚上送货回去后，叶国贝在店里吃泡面 受访者供图

(上海战疫录)每天工作20小时的骑手：“再晚我们都会送”

中新网上海4月16日电 (刘晓)35岁的叶国贝是坐在货车里接听记者电话的。这是自4月10日记者约访以来，他头一次空出了这么多时间。

叶国贝是每日优鲜上海松江区梅家浜店的店长。此前，他每天早上5点起床装车，凌晨2点前后完成配送，回去匆匆扒完两口泡面后，“也就洗个脸洗个脚，就赶紧眯一会儿了。”

运力释放后，叶国贝用电瓶车继续为居民送菜 受访者供图

“我们这里有两个骑手从防范区出来了，多了两个骑手，运力就没有那么紧张了。”细心的叶国贝听记者说“害怕因为采访耽误了他给居民送菜”后，主动安慰了记者。

4月1日松江区封控后，所有行人和电动车都需要配合政策，不能上路。叶国贝带着一个骑手小哥李东方，租用了一辆金杯车，扛起了梅家浜店所有的配送工作。

梅家浜店原有员工20多人，每天完成1000单左右的生鲜配送任务。现在，叶国贝二人每天配送300多单。

“我们一般在(凌晨)1点半到2点之前，把一天的单子给清完。”提到这一点，叶国贝想对顾客表示歉意：“我们感觉还是很内疚的，后半夜还在给他们打电话，不过客户也都挺理解我们的。”

在梅家浜店工作多年的叶国贝，和周围的很多居民已经不再是“下单—送货”关系。他说：“我每次晚上1、2点给顾客打电话，他们都会接，挂电话之前也会不断地说谢谢，我这时候就会感觉挺自豪的。”

大雨天，叶国贝骑行在送菜的路上 受访者供图

也有很多老主顾会直接打电话给叶国贝，拜托他帮忙带一些紧急的生活用品。“困在小区里的人比我们这些在外面跑的人还要辛苦，我还能在外面跑跑，他们就一直在家里待着。”叶国贝说：“能帮的我都会帮的。”

“有很多用户都给门店打电话，问我们还会不会送货。”叶国贝告诉他们，“只要你们下了单，再晚我们都会送。”(完)