不同航班是同一辆飞机吗(同一架飞机同一个航班)

不同航班是同一辆飞机吗(同一架飞机同一个航班)(1)

说说机票背后的道道

小伙伴们大家好,随着生活水平的逐步提高,越来越多的小伙伴选择乘坐飞机去到更远的地方游玩。飞机作为快捷方便的交通工具,对于普罗大众和百姓来说,也不再是一个遥远而又神秘的事物。

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然而很多小伙伴们都很好奇,同样的一个航班,头等舱,商务舱,经济舱的价格有差异,这个好理解,毕竟设施,环境,服务,体验的区别客观存在。那头等舱卖得比经济舱贵好多,自然有它的道理。

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然而相同的舱位,差不多的座位,价格却依然可以差这么大?尤其是距离较远的航线,淡季和旺季差个一倍两倍的经常可见,遇上替补机票甚至疫情这种极端情况,相差十几倍甚至百倍都不是不可能的。相比之下,我国的高铁,不论购买时间,只要还有票,同等位置的价格,基本上并不会差别太大。今天,我们就来说道说道这其中的奥秘。

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某网站便宜的特价票

机票的价格,受很多因素的影响。首先是大的、宏观的市场环境。例如新冠疫情,中国率先控制住了病毒的蔓延,最先从经济的困境中摆脱,走入弱复苏的轨道,那么居住在在其他国家的中国人,自然有了回国“避难”的想法,居住在其他国家的外国人,也会考虑是否趁机来中国旅游,顺便“避难”。那么来中国的机票价格自然水涨船高。于是,从疫情被控住开始至今,各种前往中国的天价票,层出不穷。

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接近4万的天价票

随手查看了下,在6月底的时候,疫情的最高峰早已过去,然而回国机票的价格依然在高位,这样的中美之间的长途机票,在平日淡季,大约1-2万元已经很贵了。仔细搜索加耐心等待的话,几千元也不是不可能的。然而现在的价格都在3万以上,疫情肆虐时,甚至出现过超过10万的“天价票”。

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3万6千元的“逃命票”

然后是航班内的微观调整。不知道小伙伴们是否有留意过“候补票”。广大小伙伴们肯定知道春运时抢火车票有多难,“候补”时的心情有多煎熬。其实机票里也有这样的概念,这是航空公司推出的一项优惠特价票的政策。例如某航班即将起飞,但是由于某购票乘客因为某些原因无法到达机场,导致此座位空缺。此时航空公司会召集候补票旅客进行登机,由于这样的票并不能保证一定在某个日期乘机,所以往往价格比较低廉,而且仅仅适用于那些对于出行时间比较弹性的乘客。因为并不能保证一定能准时出发,所以并不适合那些时间要求比较高的乘客。例如平时上班工作,在黄金周假期出行的小伙伴们。

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各大航空公司,都有候补队列

除了“候补票”以外,还有形形色色的“秒杀票”“抢票”等活动和政策,一来为航空公司积累人气,二来花钱赚吆喝,个别作为廉价票的损失,可以通过其他座位的利润来弥补,对于航空公司来说,多一个或者少一个乘客, 对于整个航班的起飞成本,影响甚少,只有当数量上来之后,才会影响到整个航班的盈利情况,那既然成本在起飞前--不论这几个乘客是否准时登机--都已经确定。那既然现在即将起飞,这几个人来不了,那还不如把座位给那些候补的乘客,座位空着,利润就是0,只有座位上坐了人,才有资格谈利润,与其空着,还不如给那些候补乘客,航空公司也顺便“回点血”。

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其他方面的,诸如员工票,福利票,里程兑换,卡积分等免费票,里面的道道就更多了。总之飞机上坐在你身旁的小伙伴,虽然你们的目的地一样,虽然你们的环境,享受的服务也几乎一致,但他的票价和你票价很可能是千差万别哦。

看完了今天的内容,是否对机票里的奥秘,明白了很多了呢?欢迎在底下留言哦。

戏说身边的经济学,我们明天接着聊。点个关注呗,我们天天聊。

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