环保科技皮和皮革的区别（全球首批新型环保皮革材料发布）

记者 | 程迪编辑 | ，今天小编就来聊一聊关于环保科技皮和皮革的区别?接下来我们就一起去研究一下吧!

环保科技皮和皮革的区别

记者 | 程迪

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近日，全球首批可批量应用于交通工具座椅及内饰、家居、时尚产业、智能可穿戴电子产品和消费电子等领域的可持续有机硅合成皮革材料正式发布。

据记者了解，目前，这款全新LUXSENSETM有机硅合成皮革已经在汽车座椅领域成功实现批量生产。

对此，陶氏公司告诉记者，该款全新LUXSENSETM有机硅合成皮革率先在汽车座椅领域批量生产应用，是因为汽车座椅的面料要求一般远高于家居用品，必须具备高耐磨性、耐紫外线、耐水解、易清洁、透光性、无毒无味等特点才行。而有机硅特有的分子结构，在耐磨性、耐老化、防污性、阻燃性等方面已达到了全新水平，抗褶皱、易清洁，性能持久优越，且不含有害溶剂和增塑剂，无味无挥发。更在柔软度、透湿性、稳定性以及环保性等方面，非常适合豪华汽车品牌的消费者。

据陶氏公司全球交通及运输市场总监杰罗·贝洛表示：“LUXSENSETM有机硅合成皮革具有易清洁、无刺激性气味、触感亲肤、绿色环保等优异特性，可实现高端与可持续的平衡。”

其实早在今年8月，LUXSENSE有机硅皮革已经率先在国内量产落地，并应用于国内新造车品牌华人运通的首款产品高合HiPhi X上。

更早之前，在2018年，陶氏公司就开始就“可持续、时尚和环保”这三大方面着手，开始向汽车产业链的上游进发，与国内的一些车企开展了安全结构、环保内饰、轻量化等多个方面的联合，研发出各类创新型环保材料，以应用于新能源智能汽车中。

据界面新闻记者了解，截止今年8月，陶氏公司旗下针对新能源车产业打造的新型环保材料，已经落地并开始应用的达到8项。除了有机硅皮革外，还包括去年在中国第三届进口博览会上展示的声学泡沫、新型TC系列电池导热材料等创新产品。

陶氏公司负责人告诉界面新闻记者，目前已有不少车企找到陶氏公司进行洽谈，期望就有机硅皮革这种新材料展开合作，应用在新产品新车型上。

“国内与海外的主机厂都有。我们已经在张家港基地投资了3亿美元提升有机硅产能。同时，公司将发挥材料科学专长，助力为世界打造一个低碳的未来。”该负责人表示。

据介绍，陶氏公司两年来不断推进更加环保的乙烷脱氢和电裂解技术，以大幅降低现有裂解装置的碳排放。根据陶氏化学的碳中和计划，净碳排放量每年再减少15%，到2030年，年度净碳排放量将比2005年减少约30%，达到500万吨，到2050年实现碳中和。

上述负责人表示：“这次率先将有机硅皮革材料用在汽车上面，尤其是率先在中国市场展开量产与应用，是看中了中国未来的汽车市场，尤其是新能源汽车产业链。”

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