斯巴鲁车型发展历史（斯巴鲁的前世今生）

今天聊一下“斯巴鲁”一个执着且任性的品牌，曾经有“富士重工”这个大佬撑腰。什么概念，二战时期日本航空领域老大无人能及，斯巴鲁自然就有了任性的资本。但是二战中日本情况不容乐观，整个富士重工四分五裂，斯巴鲁便是其中的产物了.....

• 比宝马运动？

说起运动首当其冲的肯定是斯巴鲁的看家本领：”水平对置发动机“这个发动机不一般，都知道宝马操控一流50：50前后配重比，使得平衡性达到最佳。斯巴鲁不仅追求前后配比，发动机也要水平摆放，这就有着更好的平衡性。具网络数据统计2018年斯巴鲁在美国销量数据比宝马；奔驰都要漂亮，斯巴鲁还曾在WRC（与F1齐名的国际赛事）上多次获得喜人的成绩。有了硬件和市场数据对比，再说斯巴鲁优秀不算过分吧.....

• 比奥迪四驱更强？

说起四驱大家都知道奥迪的Quattro系统比较厉害，可不知斯巴鲁的X-MODE四驱系统也是王者一般得存在。早期他们在四驱系统领域是可以平分天下的。再看看现在得奥迪搞了一套什么电子辅助系统。整体来看雨雪天气中表现并没有斯巴鲁表现的稳妥。当然奥迪的Quattro也是很厉害的，由于斯巴鲁有水平对置发动机和优秀的四驱系统匹配，则表现要略优于奥迪.....

看完文章是不是觉得”斯巴鲁“也是王者一般存在？欢迎在下方留言评论和”董车君“一起聊汽车圈的那些人、那些事.....