比亚迪宋6座版最快mpv（比亚迪打造的平民MPV）

随着二、三孩政策的逐步开放，普通老百姓对于汽车的用车需求也是在不断增加，特别是汽车的载人、实用能力，更是成为了许多二、三孩家庭比较看重的一个点。当然许多汽车厂商也是抓住了这样的需求，所以我们也能够发现，民用级市场中近些年也开始出现了一些多座家用车型，诸如凯捷、嘉际等，而今天要介绍的比亚迪宋MAX，则算是最早一批进入这一市场的国产车型。

毕竟早在2017年，比亚迪宋MAX就已经是进入了国内市场，至今也是历经了将近5年多的市场发展。如今在售的比亚迪宋MAX为2021款车型，指导售价为9.48-12.48万，那么这款车如今的表现又是如何呢？今天我们就以7座版的自动尊贵型（11.48万 下文简称比亚迪宋MAX）为例，来看看它是否值得入手。

首先比亚迪宋MAX的外观设计确实没毛病，开在街上的设计感和气质是足以媲美一些20万级的车型。车头部分是采用了标志性的龙脸设计，矩形中网配备有横向进气格栅，看起来较为立体大气，再加之“宋”字LOGO，整体辨识度可以说是挺高。

车身方面，比亚迪宋MAX则是采用了传统的MPV车型构造，但整体是运用了流畅简洁的线条勾勒，再加之悬浮式车顶、扰流板等设计，基本上是没有传统MPV那种臃肿、老气的感觉。配置上，比亚迪宋MAX是采用了215/55 R17规格的铝合金轮圈，和车身比例也比较匹配，基本上是没有小短腿的感觉。

尾部方面，比亚迪宋MAX的设计风格就比较简单了，整体布局没有采用过多的勾勒，两侧大灯通过中部细长的LED灯带连接，并且使用了一条贯穿式的镀铬饰条装饰，夜晚点亮后的效果较为饱满显眼。下方则是隐藏式尾排，彰显了其家用车的定位。

内饰方面，比亚迪宋MAX也是采用了家族式的设计语言，整个中控台是采用了平铺式布局，一块金属面板基本上是覆盖了整个区域，再加实体功能按键的舍去，视觉效果上是营造出了一种简约精致的氛围，然后再搭配上中部的10.1英寸悬浮式中控屏，也带来了不错的科技感，同时也能够支持卫星导航、车联网、OTA升级等功能。

而在其它配置方面，比亚迪宋MAX的表现也不算差，配备有4SRS气囊、360度全景影像、ABS、ESP等安全辅助配置，此外诸如全景天窗、皮质座椅、皮质方向盘、自动空调、后座出风口等功能性配置也都有配备，用车品质基本上是属于同价位的主流水平。

尺寸空间方面，比亚迪宋MAX的长宽高分别为：4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，属于紧凑型MPV的定位，今天这款车型是7座版本，采用了2-3-2的座椅布局，176cm身高的乘客坐进第一排，头部空间能够剩有一拳两指；保持座椅不变去到后排，第二排座椅能够前后调节，在居中的情况下，头部空间为一拳三指，腿部空间则为一拳两指，地面基本上是纯平的，所以中部乘坐也比较舒适。第三排空间表现则比较中规中矩，头部空间为三指，腿部空间能够剩有四指，中短途乘坐是没有什么问题的。

后备厢部分，比亚迪宋MAX毕竟是采用了7座配置，所以常规状态下的表现只能算是一般，只能够放置1-2个旅行箱。但比亚迪宋MAX的后两排座椅都是能够按比例放倒的，并且放倒后能够接近纯平，最大进深可达2030mm，扩展能力其实挺出色。

最后在动力方面，比亚迪宋MAX则是采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配6DCT双离合变速箱的配置，能够拥有最大功率160Ps，最大扭矩245N·m的动力输出，性能表现满足日常家用需求基本上是没有问题的，实测油耗表现是在8.2L/100km，经济性表现也不算太差。

总结：综合来说，比亚迪宋MAX作为一款多座家用MPV车型，它的产品力表现笔者认为是挺中规中矩的，配置基本上到位，乘坐空间也挺充裕，性能表现也是够用，再加之扩展能力比较出色，满足普通二、三孩家庭的用车需求，基本是没有什么问题的。只是价格方面，笔者认为比亚迪宋MAX还是有点小贵，好在如今该车的终端优惠也是不低，如果你有这方面的用车需求，其实也不妨去实际体验一番比亚迪宋MAX。