福特猛禽raptor评测（2022款全新福特Raptor猛禽）

福特F150 Raptor猛禽版本，在所有的平行进口版本皮卡里，是最受中国客户喜欢的一款，霸气的外观，豪华的内饰，出色的动力，都是我们所追求的，而且福特F150 Raptor猛禽在2017年也迎来了中规版本，虽然在2018年中规版本的福特F150 Raptor猛禽减小的功率和马力，但是减小后的380匹马力也一样能从容应对各种越野地型，价格也是在可以接受的范围内，虽然一直是加价销售，但是总体来说价格还算是对得起喜欢这款车的用户们，在2017-2018年的售价一直是加价5W左右，加上厂家指导价的57.28W，总体售价在62W左右，而平行进口的美规、加版、墨西哥版的大功率456匹大马力福特F150 Raptor猛禽，售价也是一直在65—70W之间，不过在2021年，这些价格的优势全都被国六的环保政策和海关对于进口车的政策打败，由于进口车的加税和控制报关数量，使得所有车型的价格都直线飙升，中规版本的福特F150 Raptor猛禽，已经加价到30万以上，而平行进口的美规、加版、墨西哥版福特F150 Raptor猛禽售价也是达到了92.5W，特别是此次的新款2022款的福特Raptor猛禽，价格更是炒到了105W，直接硬生生的挤进了百万豪车系列，但是由于国内货车政策的限制，使得这款车的性价比无限的下降，彻底沦为了土豪客户玩耍的玩具。

福特F150 Raptor猛禽，2022款又迎来了中期小改款，包括：中网造型、大灯造型、新加入的LED雾灯、FOX氮气减震的更新换代、可升降档把、12寸中控屏。这些功能的加入使得这款霸气威猛的卡车更加人性化。

基本参数：

长度：l86 T

宽度：ll37 E

高度：l3l4 L

（以上三项长宽高数据请自行脑补其所在意思）

发动机：3.5TT V6 双涡轮增压发动机

变速箱：10速手自一体

尺寸：长：5889 mm、宽：2192 mm、高：1995 mm

车身结构：4门5座皮卡

轴距：3708 mm

前轮距：1878 mm

后轮距：1870 mm

最小离地间隙：291 mm

整备质量：2584 kg

车身材质：全铝车身

油箱容积：136 L

最大马力：456 Ps

最大功率：336 kW

最大功率转速：5000 rpm

最大扭矩：691 N·m

最大扭矩转速：3500 rpm

驱动方式：前置四驱

四驱形式：分时四驱

前悬架类型：双叉臂式独立悬架

后悬架类型：整体桥式非独立悬架

助力类型：电动助力

车体结构：非承载式

前后制动器类型：通风盘式

驻车制动类型：电子驻车

轮胎规格：315/70 R17

音响系统：丹麦奢华品牌B&o

环保标准：国六

作为平行进口的美规、加版、墨西哥版的福特F150 Raptor大功率456匹大马力猛禽，区别于中规版猛禽外观上最显著的特点就是中网上方的三个小黄灯和两侧轮眉上的黄色示宽灯，使懂车的朋友一眼就能分辨出是中规版的猛禽还是平行进口版的猛禽，从而分辨出它们的动力。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，大灯是自动LED大灯，当我们驶入一条漆黑的道路，不得不打开远光灯，然后再迎面而来的车辆接近时忘记关闭远光灯，自动远光灯功能会感知光线不足的情况并打开并照亮您的前方道路，还可以感应到迎面而来的车辆灯光并自动变暗，因此您不必担心会导致其他驾驶员暂时看不清道路。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，把前保险杠两侧的雾灯缺口也补全了，加上了一个LED雾灯和一个带有Raptor标志的小方块，这样就更能凸显Raptor猛禽无处不在的标志和独特魅力。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，第四代的FOX氮气减震，自带2.5英寸可调升高，FOX的单管减震器具有连续可变的压缩阻尼和自动调整以适应不断变化的地形条件，通过厂家反复的调教，已经更加利于高强度越野，无惧任何恶劣的地型。

再搭配上315的大脚越野轮胎，17寸的防脱落熏黑轮毂，辨识度就非常高了，还有什么地型是这款车不能轻松应对的呢？最可贵的是就连备胎也同样的是全尺寸的。

此次2022款Raptor猛禽的改款还有一个小改动就是后视镜，换成了更加利于拖车的拖车用后视镜，这款后视镜和2014款的老款6.2L猛禽一样，使得后视视野更加宽阔。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，整体内饰的布局还是和之前一样，没有任何变动，车内工作台和两侧车门内部都是真皮包裹外加碳纤维内饰贴花，这样的内饰最起码高档很多，特别是对比丰田系列的车型。

全景大天窗，车内实现更明亮，夜晚的时候还可以躺在车里看着星空，想想都惬意。美中不足的就是还是只有前半段能开启。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，座椅带有Code Orange缝线和Raptor特有的印花，非常符合这款车独特的气质。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，独特的方向盘设计，在卡车上配备了换挡拨片，再配上Raptor的标志，让驾驶者在驾驶时更加能够感受到澎湃的动力。用时配合着福特Raptor猛禽特有的7种驾驶模式的地型管理系统（正常、运动、泥沙、沼泽、雪地、牵引、运输），更是增强了这款车的敏捷性和对崎岖地型的控制力。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，新增了12寸的中控屏幕，配合中控屏周围着其他的科技性功能的按钮，例如：发动机自动启停、360度环影、方向盘加热、座椅通风加热等等，这样的内部布局就显得更加大方高档。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，360度环车影像是可以由我们自主选择开启和关闭的，当我们关闭它时，就单独显示后方的180度后视摄像头，每当您想检查拖车或确保身后没有任何东西时，后视摄像头可提供清晰的180度视野，摄像头还可以按需工作，使您无需处于倒车状态也可以时刻关注车辆后方情况。后视摄像头可在中控面板上使用，不必处于倒车状态，只需按一下按钮，您就可以激活后视摄像头来检查您车后的情况。当您必须倒车时，您不仅会按到后方视觉效果，而且您的屏幕还会显示导航的信息。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，新增加的可升降档把，说实话，感觉真的是没有什么鸟用，但是确实是真实存在的，只能说它给这款车增加了一丝科技感。

新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽，很多科技性的功能也是在很多百万级别豪车上没有的，例如：

车道保持系统：可以帮您留意所在车道，即使是在您分散注意力的时刻，这项智能功能会扫描您车辆在前方道路线之间的位置，并在您开始偏离车道时及时提醒您。如果多次偏离车道后，会在行车电脑上出现一个咖啡杯图标，提示您该休息一下了。

智能自适应巡航控制：当您在公路上惬意行驶的时候，如果前方车辆突然减速或紧急刹车的时候，这项功能会立即启动，检测与前方车辆的距离，降低车速或主动刹车，避免与前方车辆发生碰撞，大大增加了行驶的安全感。

避让转向辅助：当前方车辆突然降速或停止时，此功能有助于更轻松的避免潜在的碰撞，它不会为您转向，但如果系统警告响起并且您需要绕过前方车辆，它可以提供额外的转向支持。

主动泊车辅助2.0：在车辆静止时，换入空挡并按住主动泊车辅助按钮，您的车辆会自动完成其余的工作，该系统还提供具有侧面感应功能的停车辅助功能，因此当有人停在离您太近的地方时，您可以自信的驶出停车位。

带有自动紧急制动的预碰撞辅助系统：一路上的危险随时随地都可能出现，此功能旨在扫描前方道路，并提醒您可能与前方检测到的车辆或行人发生碰撞，如果撞击迫在眉睫，而您不采取纠正措施，刹车会自动应用。但这项功能只有在需要时才会自己激活。

BLIS 拖车盲点信息系统：在路上提供了额外的帮助，如果在卡车或拖车的盲点中检测到车辆，该系统可以提醒您增强对道路的信息。借助可用的伸缩式拖车牵引镜，您可以更好地了解您正在牵引的物体，有助于在变道额大转弯时更加安全。

目前是平行进口美规、加版、墨西哥版的2022款福特F-150 Raptor猛禽先上市，相信三四月份的时候中规的小功率380匹马力中规版福特Raptor猛禽也会上市，到时候国内平行进口车市场也会进入常态化阶段，所有车型的价格都会下调，希望能下调到一个可以让大部分人接受的程度。

对于新款的2022款福特F-150 Raptor猛禽您有什么看法，欢迎在评论区或私信中留言评论。

,