建设交通强国的工作（发挥现代化开路先锋作用）

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建设交通强国的工作

建设交通强国，发挥现代化开路先锋作用(评论员观察)

——强国之路正扬帆⑦

尹双红

雪域高原，复兴号疾驰在拉林铁路上，藏东南腹地的人们交通出行更加便利;伶仃洋上，港珠澳大桥如飞虹凌波，联通香港、珠海、澳门三地，粤港澳大湾区发展跑出加速度;在洋山港，无人驾驶的搬运车来回穿梭，自动化码头大大提高了作业效率，海运效能显著提升……放眼神州大地，交通网络内畅外联，涌动着发展的活力，成为我国交通运输事业取得历史性成就、发生历史性变革的一个生动写照。

基础设施是经济社会发展的重要支撑，交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。“贫困地区要脱贫致富，改善交通等基础设施条件很重要”“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国”“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”“我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章”……党的十八大以来，以同志为核心的党中央高度重视人民出行需求和交通事业发展，作出一系列重要指示，指引交通强国建设迈上新台阶。

从铁路、公路、水运、民航客货周转量，到港口货物吞吐量，再到邮政快递业务量，一些指标连续多年位居世界前列;综合交通网突破600万公里;港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京张高铁等重大工程竣工;复兴号动车组、C919大型客机等一批国产交通工具和交通装备相继涌现……十年来，我国坚持交通先行，迎来由交通大国向交通强国的历史性跨越。举世瞩目的成就，凝结着科技创新、工程建设、交通运输、邮政快递等诸多行业劳动者的汗水，展示了中国人民的智慧和力量。

交通，素来被认为是“现代化的开路先锋”。四通八达的交通网络，连通地域，牵手城乡，实实在在便利着人民群众的出行，有力支撑了经济社会高质量发展。得益于“四好农村路”的建设，村民出行实现了“出门水泥路、抬脚上客车”;网络购票、电子客票、在线选座等服务创新，让出行更加简单舒适;轨道交通、网约车等服务为群众提供了经济便捷的通勤选择;在京津冀、粤港澳大湾区、长三角等区域，交通连片成网，推动了区域协调发展……道路通、百业兴，日益发达的交通网络，打通了经济“大动脉”，畅通了供需“微循环”，交通优势转化为发展动能，推动我国现代化迈出坚实步伐。

深刻指出：“交通是经济的脉络和文明的纽带。”现代交通网络的四通八达推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的地球村。交通运输业也在全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定等方面发挥了积极作用。我国坚持交通天下，加快建设交通强国，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体。新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，全力保障全球产业链供应链稳定，生动体现了中国担当、中国贡献。坚持开放联动，加强互联互通，全面推进交通物流、基础设施建设等合作，正是中国为促进全球经济复苏、推动构建人类命运共同体作出的重要贡献。

逢山开路、遇水架桥，我们建成了交通大国，正在加快建设交通强国。奋进新征程，加强交通基础设施建设，打造高质量交通工具和交通装备，完善便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠的现代综合交通运输服务体系，交通强国建设必将取得新的更大成效。

《 人民日报 》( 2022年09月27日 05 版)