滴滴出行现在怎么没有打出租车了（传统出租车能否借机回血）

滴滴这几天有点忙。

6月30日，滴滴赴美低调上市。

7月2日，网络安全审查办公室发布关于对“滴滴出行”启动网络安全审查的公告，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。

7月3日，舆论风起，坊间传闻，滴滴在海外上市，把数据打包给美国；滴滴回应，滴滴的数据都存放在国内的服务器，绝无可能把数据交给美国。

7月4号晚上，国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》，通知所有应用商店下架“滴滴出行”APP，并要求“滴滴出行”认真整改。

一家独大的滴滴出行

移动互联网时代，基于互联网的移动端变成了人们的首选。在各种新的出行方式的需求愈发旺盛的今天，网约车的出现极大地便利了我们的生活。

随时随地打车、出门即可上车的畅快体验，还有大量的优惠券补贴让网约车迅速成为了用户们的“心头好”，这也是众多平台选择入局的重要原因。

作为出行市场上的巨头企业，滴滴一直扮演着领头羊的角色，说是一家独大也不为过。

自2016年滴滴与Uber合并后，行业第一的宝座非它莫属。根据交通运输部发布的数据显示，2021年5月全国网约车监管信息交互平台共收到订单量为80084.7万单，其中滴滴平台的订单数量高达73,603万单，排位第二、第三的T3出行和曹操出行分别为2,734万单和的2,414万单。滴滴遥遥领先，订单总额约占市场总量91.9%。

根据网约车行业报告显示，2020年底，滴滴出行平均月单量在5.6亿以上，曹操出行在1600万单，T3出行在1500万单，美团、首约等其他网约车平台均在百万级单量。

2020年8月，滴滴出行APP月活跃用户数远超于其他APP，为5487.1万人，而同行嘀嗒仅为401.9万人。

在滴滴递交的招股书中看到，截至2021年3月31日的前12个月里，滴滴全球活跃用户数据为4.93亿，全球年活跃司机数量为1500万。

常年高居榜首的滴滴让同行望而却步，但在市场竞争压力之下，越来越多的平台还是在努力地寻求突破口。

同行竞争动作

“前人栽树，后人乘凉”，在这个没有交通工具几乎寸步难行的今天，“领头羊”滴滴的没落为多家竞争企业提供了良机。

就在滴滴“出事”的几天内，T3出行、曹操出行、享道出行、首汽、美团等平台纷纷发起“进攻”，不仅在开通微信小程序，还同时与高德地图等导航应用合作，为用户打通了不用下载app即可直接打车的入口。

各大网约车平台趁着滴滴被下架不能注册的空档期，都推出了极具诱惑的优惠措施来抢占市场。一时间，短视频网站、司机群、朋友圈到处都充斥着招募司机的消息。

例如下图的T3出行的朋友圈广告和美团的新司机注册福利。

而爆发这种情景的原因只有一个，让更多的滴滴APP使用者“倒戈”，利用短时间内的价格优势差，引流用户群。

滴滴的停步不前，对身后一大批追赶者而言是一次绝佳的反超机会。毕竟在当前风起云涌的国内移动出行市场，任何选手都有可能中途掉队。

网约车市场现状

随着我国互联网经济的迅速发展，国民出行方式更加丰富多样。在共享经济发展的背景下，网约车行业的市场规模和用户规模随之快速增长。我国网约车市场及用户规模稳定增长，市场发展仍有一定的潜力。

根据天眼查数据，目前我国有超过3万家网约车相关企业。截至2021年5月31日，全国共有234家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。订单量超过30万单的网约车平台共15家，在全国还有上百家依托于本地资源建立的网约车平台。

据中商产业研究院发布的报告显示，2020年网约车交易规模由于疫情影响有所下降，2021年将回升至3581亿元，到2022年交易规模将保持增长，有望突破4000亿元。

传统出租车的机会来了

自网约车烧钱战后，出租车的风声似乎小了很多。但随着市场逐渐冷静，网约车盈利难、安全性存疑等问题慢慢暴露出来，不少用户又重新回归传统出租车。

在上海部分小区，出租车更是推出了一款智能“打车神器”，贴心的一键刷脸叫车、傻瓜式的操作俘获了不少老年人的心。

在与网约车这一战上，传统出租车一直在积极改革，努力求变。

其中最大改变则是出租车网约化的诞生。

传统出租车企业与互联网接轨，借鉴网约车的打车优势，依靠政府的扶持，加速传统道路运输企业互联网转型升级，让传统出租车行业重新焕发生机。

喜望软件为各大出租车企业提供一套标准化、信息化的经营管理系统和实时监控可视化的低成本转型解决方案，既能精准获客，增加乘客粘性和使用频次，也能拓宽出租车企业商业模式，增加现金流水和利润。

在喜望软件众多的客户当中，柳州的OK出行算得上传统企业转型非常成功的一个了。（喜妹这波不仅是在炫耀咱有这么优秀的项目，也是在帮老客户推广推广啦~）

广西云森科技有限公司，目前柳州市规模最大的新能源巡游出租车公司，也是广西首家具备经营资质的本土网约车平台，大家可以点击蓝字“OK出行”或下图，学习学习他们是怎么做的。

（喜望软件经典案例）

目前滴滴出行APP被下架，且此次风波不会在短时间内结束，这无疑给其他出行平台争夺司机资源和用户预留了足够的竞争时间。

当然也一定会有无数新鲜血液一拥而上，跃跃欲试地等着取而代之。

不知道传统出租车企业能不能抓住这个机会，打一个漂流的翻身仗呢？

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