国产车第三次以后保养指南（爱车油耗越来越高）

终于迎来油价下调的好消息

可油价“三降不如一涨”

除了炉火纯青的“脚法”

还可以为爱车做这些保养

进一步降低油耗！

一起来了解下吧~

• 节气门保养

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，通过调节进入发动机的进气量从而控制发动机的喷油量，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

但发动机在使用过程中，节气门周围会逐渐产生积碳。一旦积碳过多就会阻塞气门，导致进气量控制不准确，造成车子出现油耗增高、怠速不稳、加速不良等问题。因此定期保养节气门，是非常有必要的。

常年在沙尘路段用车，或长期短距离用车，节气门更容易累积积碳。一般情况下，建议车友们每行驶2万公里做一次节气门的清洁保养，具体可根据长安服务中心建议，结合实际车况缩短或延长保养周期。

• 发动机空气滤清保养

“空气滤清器”相当于发动机的口罩，为进入发动机气缸的空气加以过滤，祛除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。使用一定里程后，空气滤清器上会累积大量沙尘，阻碍空气流通，降低发动机进气量，造成汽车动力下降，油耗增加。

一般情况下，建议车友们每1万公里更换一次空气滤清器。常在沙尘路段用车，滤芯已经附满灰尘的，虽然未达到更换里程，也必须更换滤芯；继续使用，可能会导致异物进入发动机，导致发动机气缸壁、活塞、气门等异常磨损，造成发动机大修。具体情况可根据服务中心建议，结合实际车况缩短或延长更换周期。

• 火花塞保养

火花塞是发动机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室并产生火花，点燃气缸中的可燃混合气。火花塞老化或积碳，会导致燃烧室点火不良、汽油燃烧不充分，从而导致汽车油耗增加。

不同车型、不同材质的火花塞，其使用寿命与更换周期也不同。建议车友们在日常保养中，做好火花塞的检查，定期更换老旧的火花塞。