郑许市域铁路开通时间推迟了吧（郑许市域铁路开始试运行）

河南日报客户端记者王平 河南日报社全媒体记者 王烜

9月8日10时16分

随着列车从郑州航空港区北车辆段鸣笛出发

向许昌东站方向驶去

标志着国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路——

郑许市域铁路开始空载试运行

为正式开通运营奠定了坚实基础

郑许市域铁路南端以许昌市许昌东站为起点，北至郑州航空港区长安路北站，全长67.13公里，共设车站27座，穿越郑州——许昌产业带的核心区域，接入郑州地铁网。其中，许昌段全长33.78公里、设站11座。

运行车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化 B 型地铁列车，设计时速120公里。

“郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路，也是加快郑许一体化进程、推动‘1 8’郑州都市圈融合发展的标志性工程。”许昌市建设投资有限责任公司董事长何继军说，“许昌即将开启轨道交通新时代。”

郑许市域铁路许昌段上跨南北交通大动脉京港澳高速公路、下穿石武客专，其中高架桥长27.57公里，采用装配式节段预制拼装梁工艺施工，技术要求新、协调难度大、安全风险高。据中铁十六局集团郑许市域铁路工程指挥部指挥长夏雷介绍说，从开工建设到试运行，项目建设团队夜以继日，相继克服了多种工序交叉施工、疫情影响、技术难关等，目前各项施工建设任务已基本完成。

据介绍，空载试运行是郑许市域铁路正式通车前的一次综合性考试，对车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性进行充分检验。空载试运行3个月后，经安全评估具备条件后投入载客运营。

郑许市域铁路采用高密度、短编组的“铁路公交化”运营，全程运行时间约一小时（含站点停靠等时间），将极大方便沿途百姓出行、助力许昌融入郑州都市圈“一小时通勤圈”、带动沿线地区经济社会发展。