东北最大的机场(东北的一座4C级机场)

东北的一座4C级机场,年起降370多架次,机票便宜旅客却不多

在人们的传统印象当中,机场都很繁华高大上,旅客多,客流量大,比如说上海浦东国际机场,19年旅客吞吐量就已经超7615万人次,年起降航班超511800架次。然而并非所有的机场都是如此繁忙,比如说东北的一座机场,一年起降只有370多次,机票便宜,旅客却不多。

东北最大的机场(东北的一座4C级机场)(1)

这座机场便是抚远东极机场,知名度不高,除了本地人,大多数人都没有听说过这座机场。2020年,抚远东极机场旅客吞吐量为2.1693万人次,全国排名第231位;货邮吞吐量0吨,全国排名第230位;飞机起降374架次,全国排名第234位。从这里不难看出,抚远东极机场无比悠闲,基本上飞机每天只起飞一次,飞完之后,机场工作人员就没有什么事了,怪不得有人想来这里上班。

东北最大的机场(东北的一座4C级机场)(2)

抚远东极机场,4C级中国国内支线机场,为中国最东端的民航机场、临时口岸。它主要位于黑龙省江佳木斯市抚远浓桥镇,距离抚远市中心大约有18.5千米,距离黑瞎子岛东岸大约有60千米。机场规模不小,航站楼面积达4107平方米,跑道长2500米,足以满足年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量1430吨的需求。

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抚远东极机场是一座相对比较年轻的机场,2011年10月开始修建,耗时三年修建完成并开通,2014年5月正式通航,距今已有7年时间。这7年里关于抚远东极机场的报道不少,除了刚开通时的隆重介绍,后来便是关于它旅客量少的信息频繁发出,以至于在人们眼中它成为了中国最“闲”的机场,平均下来,飞机大约一天飞一次,相比那些飞机每天起降架次好几百次的机场来说,抚远东极机场是真的无比悠闲。

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至于抚远东极机场为何会这么悠闲,其实原因并不难理解,跟当地的环境有着莫大的关系。一般情况下,人们乘坐飞机,一是因为工作需要,二是外出旅游需要。抚远并非经济发达的城市,只是一个普通县级市,2020年,GDP总值仅为81.9亿元,常住人口仅为9.73万人,总面积6262.48平方千米。面积很大,人口却很少,地广人稀,经济有待提高,发展机会少,人们一般不会选择在这样的地方工作生活。

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旅游方面,抚远是个很美的地方,历史渊源厚重,是满族肃慎人的发祥地之一。其境内风景名胜诸多,像黑瞎子岛、东极广场、东方第一哨、东极小镇、大力加湖等,其中最著名的是黑瞎子岛。黑瞎子岛是中国最早见到太阳的地方,来这里看日出是一种享受。它主要是由三大岛组成,银龙岛、黑瞎子岛,以及明月岛,大大小小的岛屿和沙洲加在一起有87个,原先有93个,集历史文化底蕴和自然风光于一身,很受人们欢迎。

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抚远境内虽然旅游景点不少,但知名度不高,知道的人比较少,再加上地理位置较为偏僻,以至于来这里游玩的人并不多。外地人来得少,火车站、机场就会显得比较清闲,尤其是机场。尽管机票很便宜,从抚远东极机场飞哈尔滨机场票价仅为400元。可能有人会提问疑问,旅客量这么少为什么不停运?一样东西的存在,会有其道理,抚远东极机场也是如此。

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抚远东极机场现在旅客量是不多,不过它对抚远,以及东北地区都有着重大的意义。它的存在可以进一步完善抚远的综合交通条件,以及东北地区支线航空网络布局。同时,它还具有战略意义,抚远是黑龙江五大对俄口岸之一,地处东北亚地区中、日、俄、韩经济核心地带,与俄罗斯著名城市哈尔洛夫斯克航道距离不足60公里。

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最后,若是有机会,不妨来去感受一下,东北这座很悠闲的机场,广阔的空间,稀少的游客,无比安静,会有不同寻常的体验。

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