去帮别人开网约车怎么样（中年暖男开网约车真的好做吗）

□大河报·大河客户端记者 祁驿

最近热播的《在远方》里，刘烨为了重新赢得女友的心开起了网约车

前段时间大热的《遇见幸福》里，李光洁和蒋欣两个河南人的邂逅也是在网约车上

再加上《小欢喜》中年职场失意准备在网约车行业一展拳脚的方圆

《都挺好》里开网约车偶遇前妻的苏明成……2019年就是个中年人转场网约车之年

不过，现在想当网约车司机，并没有那么简单，近日，交通运输部印发了《关于学习借鉴上海市推动网约车规范发展做法经验的通知》，通知要求各地认真学习借鉴上海经验，推动网约车实现全面合规化。

而在郑州的出行市场上，有家公司，一登场就自带上海网约车基因，让想成为网约车司机的中年人实现人生转型。

牛京平师傅是享道出行的资深驾驶员，他的经历简直和热播电视剧里一模一样，先是在国有企业工作过5年左右，后来又做直销，当团队的老大，没多久，牛师傅就遇到了事业的第一道坎，他决定，不如实打实地去做一些付出就可以得到回报的工作。

在决定成为网约车司机之后，牛师傅也考虑了很多平台，“了解到享道出行是一个比较正规的平台，上汽背景很靠谱，待遇也很不错，我就选择加入享道出行了”。

加入享道之后，牛师傅只觉得学到了很多，享道出行在驾驶员的选择上门槛很高，所有驾驶员加入享道出行之前都需要进行全合规深度背景调查和身份资料存档。

自己带过团队的牛师傅发现，享道出行在管理和服务上也非常严格，不仅在正式运营前要进行系统化的培训，开始运营之后还要接受严格、不间断地审查、培训和考核。“这种严格对驾驶员的专业水平和服务质量的提升都有极大的促进作用，这也让我更加深刻地理解自己的工作，不断以专业合格驾驶员的要求规范自己，被更多乘客所认可。”牛师傅说。

更让牛师傅满意的是，开上享道出行之后，现在平均每天驾驶时间在9个小时左右，一般每天的流水收入都在六百元左右，时间灵活，收入丰厚。

经历了由国企到自己做企业再到网约车司机的身份转变，牛师傅对于行业的风向有很敏锐的感觉：“之前没有网约车的时候，大多数情况下都是需要在马路边招手打车，后来就变成手机叫车，现在享道出行来了，带来的是从服务到合规的升级”。

牛师傅举例说，和其他网约车不同的是，享道出行的车内标配DVR装置，“这个装置能为我们司乘双方的安全保驾护航，还有，出现一些突发状况还能判明责任，非常公平”。而享道出行采用的司乘互评制度，也让牛师傅觉得驾驶员和乘客是平等的，从心理上就非常舒服，也愿意为乘客提供饱满、积极的服务。

“我现在开享道专车，始终严格践行享道出行的服务标准。凡是乘客提的要求，我都会尽力去满足。遇到年迈老人、带大件行李的女性，我都会主动帮他们开车门、放行李。”前段时间，牛师傅接到一个乘客，当时他手机没电，就把手机放在副驾驶座位上充电，下车时匆忙之间忘记拿了。“当乘客发现手机落在车上的时候，我已经开出去好几公里了，考虑到手机是大家非常重要的沟通工具，我就赶忙给他送了回去，乘客当时连连道谢。”

牛师傅说，驾驶员就是享道出行这个平台的门面，既然大家收入好，地位高，心气也很顺，就必须努力提升自己的服务水平，不放过任何细节，服务好每一位乘客，他希望当大家想到服务优质、驾驶员专业的网约车平台时，能首先想到享道出行。