本田皓影隔音效果怎样（嗨爆全场非你莫属）

广汽本田旗下全新风向紧凑型SUV——皓影(BREEZE)。外观方面，新车采用了本田家族最新的设计元素，并在细节方面进行调整，让其整体看上去更加棱角分明。车身侧面，该车采用了突出前后轮眉和收紧车门的设计，搭配车身下方的黑色饰条给该车增添了一丝越野气质。尾部方面，与现款本田旗下车型不同，其采用了扁平化L型尾灯设计，整体看上去更加现代。

器材展示|本田皓影改装配置单

前声场：喜力士S62两分频

后声场：喜力士F6X 同轴

功放：喜力士D Four

低音：喜力士K10E

隔音：四门隔音

【原车音响分析】本田皓影原车音响系统的配置：前声场是4个喇叭，后声场是2个全频喇叭，高音缺失，造成整体声场偏低，中高频暗淡，低音浑浊。由于喇叭用材粗劣，音量稍大极易失真，更别说来点激情澎湃的音乐了。

前、后声场改装

前声场采用德国喜力士S62C套装喇叭，它的高音单元使用了蚕丝振膜和钕磁磁铁，从而让高频部分的声音清晰细腻。而中低音单元则使用了低谐振聚丙烯音盆，从而让喇叭的发挥更加稳定，也让喇叭的保真效果更加理想。

⬆喜力士S62高音原位无损安装

⬆喜力士S62中低音原位无损安装

⬆喜力士S62中低音特写

后声场安装前声场同系列喇叭F6X同轴喇叭，与前声场喇叭形成了优势互补，使前后声场的衔接声音过渡更加自然，逼真。

⬆喜力士F6X 同轴原位无损安装

⬆喜力士F6X 同轴特写

⬆喜力士 D FOUR四路功放不仅沿袭了HELIX其他系列功放的强大的功率输出，理想的操控能力，出色的音效表现，还有美观的外形以及便于安装的体积的优点，更在其基础上充分发挥出了更加精湛的设计、精巧的工艺和产品的创新力，并整合了许多的创新技术，而且功能也特别强大，声音的表现有着HELIX对发烧音乐还原的执着，性价比更高！

⬆喜力士K10E采用紧凑的箱体设计，节省了空间，深灰色的梯形箱体，简洁大气却不失精致，左下角白底蓝字组成的LOGO打破了正面十分方正的严谨感，喇叭正下方是长条形的反射孔，使得低音更加下潜、清晰浑厚。

⬆喜力士K10E安装在备胎了，是不是完全发现不了？

四门隔音

车门隔音一般使用的为减震板隔音材料。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。

⬆门板隔音措施欠缺

⬆门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

⬆门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪

【点评】改装后的整套音响系统音色甜美，层次分明、解析力高，高音悦耳动听不刺耳，人声密度大且穿透力强、声音富有包围感，低音弹性十足、下潜度够深、厚实有力不松散、不闷耳，性能比较均衡，高中低音衔接流畅自如，低音下潜够深。