宝骏rs5混动上市时间（宝骏RS-5即将上市）

在国内的自主品牌中，要问到谁经常出"爆款"车型，那一定不得不提到宝骏。不可否认，宝骏确实是一个非常讨人喜欢的牌子，毕竟价格摆在那儿，很难不心动。但比较低廉的价格也让宝骏在形象上大打折扣，所以宝骏在发展上也受到了不少的限制。

为了打破这一现象，宝骏似乎正在做出改变。就在近日，有媒体从国家工信部获取到了宝骏RS-5的申报图，在选装项里我们看到新车装配有全新造型的车标，待其上市时或许会携新车标与我们见面。

车标，有必要换吗？

答案肯定是要的，毕竟说起车标就不能不说说宝骏的故事。它的车标相信大家也都有见过，但众所周知，宝骏的这个驴头车标实在被吐槽太多次了，甚至有许多人都认为宝骏销量上不去都与这个不上档次的车标不无关系。

而在国内汽车的发展史中，因为换标而让销量"节节攀升"的例子也不在少数。比如说比亚迪，在好几年前，比亚迪的车标也是备受大家嫌弃的，当时的比亚迪车标要么是模仿宝马，要么是复制起亚，既没新意又没特色，而在比亚迪王朝系列车型出来后，它的车标简直得到了大大的改善，这也使得比亚迪的销量上涨了不少。

同样换标成功的还有长城。大家都知道，长城之前是一个像牙齿一样的车标，但是自从长城把哈佛系列独立出来，并把原本长城的标志换成了HAVAL字母标志后，换标之后的哈弗登上了SUV销量榜第一的位置。

形状酷似菱形宝石

事实上，在此前，有关于宝骏要换车标的消息就层出不穷，甚至有许多网友更是自发为宝骏出谋划策，设计新的车标。而网上有关于宝骏新车标的设计图也是各不相同，当然，最后被证明都只是网友的脑洞大开。

但宝骏似乎也听到了网友的新生，面对着众多网友的期盼，它终于发布了新的车标。从发布的图片来看，新车标形似菱形宝石，内部由两部分组成，并融入了切割工艺。再仔细一看，车标好似一匹骏马头部的抽象造型，不过这个造型看起来更加具有力量感。总的来说，这个新车标比之前的驴头确实上档次不少，看起来没有那么廉价感，比此前流传的虎鲨车标也更精致大气。

下一个领克&WEY？

对于宝骏的这次换标，不仅是一次形象的改变，也是它品牌向上的一个重要征兆，毕竟它还推出了来自全新平台的"宝骏RS-5"SUV车型，而这款车型的定位便是往更高端的SUV领域发展。

纵观如今的自主品牌，似乎都正在往高端领域发展，目前尚且比较成功的就是WEY和领克，毕竟长城和吉利也算是国内数一数二的大车企。但一向以"性比价"著称的宝骏，能够成功迈向高端领域吗？

就像开篇就说了一样，宝骏在大多数人心中都是一个比较低端的形象，想要改变别人对它的固有印象其实是比较困难的。但宝骏有一点不一样，就是它的爆款车型很多，销量数据非常打眼。自2010年成立以来，宝骏在SUV、MPV市场的数款销量巨人让众多车企难以望其项背，而宝骏品牌也仅仅只通过了7年的时间完成了0-100万辆突破。

从销量上反馈的数据来看，宝骏拥有着许多的潜在客户，这说明宝骏是自带流量的。不过也需要认清，品牌的认可并不是一朝一夕，像是领克和WEY如今也还在面临着许多的挑战。所以即使以后的RS-5卖得再好，宝骏要想摆脱如今的标签也还有很多工作要做，而不断提高产品质量和丰富高端车型是未来宝骏努力的方向。

小编语

"人往高处走，水往低处流"，这是一个亘古不变的真理。随着合资股比的开放以及新能源市场的不断入侵，自主品牌面临的压力也越来越大，高端产品逐渐成为了自主车企竞争的下一个焦点。

在如此激烈的竞争中，换车标固然是一个提高形象的好办法，但是归根究底还是要将重心放在产品质量上。面对消费者越来越"严格"的眼光，宝骏更需要严阵以待，做一个低调做事、踏实做企业的品牌。