倍耐力轮胎各系列的特点（倍耐力发布新一代Cinturato）

意大利轮胎制造商倍耐力发布了新一代Cinturato P7，这是一款高科技的夏季轮胎，注入了全天候轮胎功能。Cinturato P7是一款与众不同的夏季轮胎，倍耐力使用一种高科技聚合化合物创造了它，让它可以适应不断变化的天气条件。

上一代Cinturato P7也是一款夏季轮胎，但它主要面向的是旅行轮胎。它是一款适合全年高速行驶的轮胎，将舒适性、安全性和较长的胎面磨损放在首位，而不是性能和运动性。然而，新的倍耐力Cinturato P7抛弃了旅行车的DNA，提供更强的运动性。此外，它是一款夏季轮胎，在湿地中提供更好的性能，这在轮胎设计上是一场革命。

夏季轮胎与一般的全季节轮胎不同。前者需要热量来提供最大的抓地力，因此被称为夏季轮胎，这使得夏季轮胎成为炎热天气下运动型轿车和轿跑车的最佳选择，但也有一个缺点。下雨时，夏季轮胎会因为温度较低而失去抓地力，而这正是倍耐力最新的Cinturato P7轮胎改变游戏规则的地方。

倍耐力的工程师们花了三年时间开发出了全新的Cinturato P7。它保留了上一代车型的非对称胎面设计，但新的Cinturato P7采用了高度创新的胎面复合材料。轮胎采用了全硅化合物与特殊抓地力增强剂和合成高分子材料，可以根据现有的路面温度，自我改变高分子材料的化学成分来适应不断变化的气候条件。

这意味着在干燥、潮湿和湿滑的路面上提供强大的抓地力、灵敏的操控性和更强的制动能力，这在夏季轮胎中是闻所未闻的。据倍耐力表示，新的Cinturato P7可以让你的车辆在湿地中从60英里/小时的速度上提前4米停车，而且由于滚动阻力进一步提高了12%，燃油经济性也提高了4%左右。与其他夏季轮胎相比，它的磨损时间也更长。

此外，2020款Cinturato P7还提供了跑偏配置，或者是倍耐力的自封式防刺技术。Cinturato P7拥有全新功能，同时在天气变化时改变抓地力水平，预示着下一代混合动力夏季轮胎诞生。