12万公里的君威值得入手吗（君威成功了30天卖1.1万辆）

越来越多的朋友已经不再满足于一般家轿了，B级家轿成为了消费者最为喜爱的车型，对于大多数国人来讲，相比一般家轿而言，买一辆B级家轿更为实用，当然，这个领域已成为了日系和大众的战场，也正是因为竞争激烈，以至于让前几年也是曾风光一时的现代，起亚，别克都难以得到充分的发挥，比如这款别克君威，现在的价格最低17.28万起了，与5年前的22万的起售价相比，简直是天壤之别了，同样作为一款B级轿车，论性价比，别克君威也堪称同级最高，也难怪有人将别克君威称之为最良心的B级车。

君威成功了，30天卖1.1万辆，一公里4毛钱，让步5万真迷人。

君威作为美系车在国内的顶梁柱车型，它的重要性是不言而喻的，一直以来，它的销量也不比主流的凯美瑞逊色，2002年国产上市至今，别克君威已经在市场中征战了18年了，而且让上汽通用感到欣慰的是，在这十多年时间里，它的销量非常稳定，毕竟这款车相比凯美瑞还要便宜一些，在刚过去的6月份里，别克君威也卖出了11958辆，在我们对它细致了解后才知道，它真的还不错，挺适合作为众多年轻人的。

随着别克君威C-IASI测试的公布，让更多的国人感受到了它的优秀，它3项G优秀、1项M一般的总体成绩非常亮眼，正是得益于它的一身钢筋铁骨，满足五星安全标准的BFI车身设计，加上标配双向预警式安全带和6安全气囊，让人放心驾乘，在全车达到了1.53吨重的车身上，它的车身长宽高也分别达到了4902 1863 1462mm，轴距为2829mm，整个车内空间也是做到了同级车中等偏上的水平。

作为别克也曾寄予非常高厚望打造的一款B级车，它的颜值也挺年轻，大气的，它在外观上有了全新改观，前脸的设计也始终保持着别克经典造型，前脸采用了经典飞翼式进气格栅，标配了进气格栅主动闭合功能，搭配两侧翼展式全LED大灯，造型非常犀利，而尾部采用了展翼式的尾灯，小鸭尾翼搭配着亮黑色扩散器，战斗感呼之欲出，在拥有了一身扎实的制造工艺的同时，车内的隔音当然也达到了非常令人满意的水平，相比帕萨特要好看多了。

除了一身漂亮的颜值，别克君威的内饰风格明显改观了，进入车内，我们看到了中控台运用大量流线造型，构造出车内较强的整体性，车内得益于大面积的Nappa真皮包裹后，换来的触摸感也都显得格外细腻，嵌入式的显示屏虽然只有8英寸，但是功能显示比较丰富，能够实现GPS导航，语音控制，车载蓝牙，WiFi连接等功能。

它的动力性能来看，别克君威搭载了旗下可靠性极高的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配同级车少见的9AT变速箱，其中1.5T 9AT的动力，具备170马力和252NM的峰值扭矩，2.0T 9AT动力具备261马力和350NM的峰值扭矩，关键是，它百公里油耗最低能够开到仅6.3L左右，一公里才4毛钱，以省油著称凯美瑞还要省油，结合55升油箱容积，满油跑870公里没压力，配合精准的转向，充沛的动力，开起来非常舒服。

现在最后；作为一款B级车，它拥有不输凯美瑞，帕萨特的档次，从巅峰时期的22万跌至现在的17.28万了，相当于让步5万，成为了咱们工薪族朋友们的家用车了，咬咬牙就能拥有了，在刚过去的6月份里，别克君威也卖出了11958辆，那么，这款美系“王牌”，你们喜欢吗？