高速公路etc使用有新规吗（高速公路ETC通行的这些问题你有遇见过吗）

全国高速公路联网收费已于2020年1月1日起开始实行，如今车辆用户可以在国内高速公路任意单次入、出口之间实现一次性计费。

随着ETC车辆用户的不断普及，也随着联网系统的不断完善和升级，出现计费问题和无法及时放行的概率也在相应减少。虽然ETC在现如今来说并不是什么高科技产品，从一开始到现在出现的问题也一直被人们所诟病，但是对于我们普通用户来，安装ETC出行高速公确实可以给我们带来便利和好处，只要在使用的过程当中注意一些问题，不但可以有费率的优惠还可以提高通行效率。

作为一名普通用户，不管你是已经在使用ETC或打算安装ETC，在今后的出行中要注意哪些问题，有哪种异常情况会遇到，下面我把可能出现的问题和解决办法跟大家分享。

1、黑名单

标注的车辆信息与实际车辆信息不一致：需到相关网点修改设备信息。

扣款失款：行驶高速公路后银行机构会给车主发送扣款信息，如在三天内都无法正常扣款，车辆状态名单将会被下发到各省级高速公路管理单位，车辆ETC功能将会被限制使用，这时再去转账待扣款成功到恢复正常使用一般也要几天时间。

路费逃交、少交、未交：通行收费站出口车道车速过快、跟车太近或其它原因导致未能正常读取OBU内路费信息，这类黑名单车主需要使用其它方式补交通行费，可以在微信通行费补费小程序查询补费，未补交的车辆将会被限制使用ETC功能。对于恶意逃费车辆，公路管理单位有权限制其进入高速公路。

2、标签已拆卸

OBU设备粘贴不牢而掉落或自行拆卸后再装回去是不能继续正常使用，需要重新激活，可以在微信小程序连接蓝牙激活，一般将标签的ETC卡插拔两次会显示并开启蓝牙（各品牌厂商设备的设置有所不同）。

3、换车不换牌/换牌不换车

有些用户更换了新车，旧的OBU设备是可以卸到新车上重新安装使用的，只需要在微信小程序重新提交更新车辆信息并重新激活就可以了。

4、车辆设备经常性无法有效识别

有时车辆在收费站出、入口车道会遇到无法感应、识别设备的情况，特别是当车流增大，后面又排着车龙，如果这时工作人员又无法及时干预，反而浪费大家的时间。建议大家在通过感应区时适当放慢车速，提高识别率。对于OBU设备最好是安装在挡风玻璃的靠中间上面的位置，不要挡住太阳能充电板，特别是大货车，车体较宽，因为车道ETC发射单元的信号基本上集中在车道中间位置。

以上基本上就是我们在高速公路使用ETC过程中可能会遇到的问题，虽然高速公路的收费系统还是有很多不完善的地方，出现的问题远不止这些，希望以上问题能够帮到大家。