深秋周末去海边玩（周末一起去放风吧）

最近几个月，好多城市流行起摩拜单车、ofo单车，不靠谱先生亲自体验了一番，发现这种车外观小巧但是骑起来太笨重了，只适合短途，比如上班买菜，长时间骑简直是种痛苦，不能对其有太高的要求。

很多骑行爱好者对此表示不屑，想要享受驰骋的快感只能入山地车，山地车型号、品牌这么多，对于一名新手该怎么选择呢？800元-2600元之间的车子，是广大骑友们选择最多的，根据这个价位，不靠谱先生为大家推荐几款性价比较高的自行车。

（凤凰 侠客）

凤凰可谓是国内最早的自行车品牌，经历了改革重组，也失去了往日的辉煌。但在山地车领域和捷安特有合作，并成立了巨凤集团，使得山地车的质量和性能在同价位中还算是很不错的，1500元以下的山地车还算是比较不错的。

凤凰侠客在车架方面，使用的是凤凰自产的轻量化铝合金车架，轻便而且不易生锈，整个车子的重量在18KG左右。毅鑫铝肩锁死前叉，喜马诺24速的变速系统（TX35D后变速，TY10前变速，左右指拨M310），台湾龙亿DNP8速飞轮，使得整个变速都非常顺畅精准。这款车子的减震效果最高可以达到10cm，配置了台湾宏佳的油压式碟刹，带有专用的碟刹盘，散热性高，比较耐用。手感也不错，整个刹车非常好用，而且精准更高更安全。

作为自行车国产老字号，虽在技术方便不能和捷安特、美利达匹敌，但胜在价格亲民、性价比高，适合新手和学生党骑。

喜德盛 逐日600

作为土生土长的内地品牌，喜德盛的创立虽然较晚，但发展速度相当快，是自行车行业的“后起之秀”。

在所有喜德盛的山地车中，逐日600算是性价比最高，也最具代表的一款山地车。采用了X6铝合金材质车架，24速喜马诺变速系统（M360指拨，M310前后变速器），AVID BB5碟刹系统，三拓XCT铝合金锁死避震前叉。总共有5种不同的颜色。

（喜德盛 逐日600）

喜德盛在山地车车架方面是比较专业的，X6超轻铝合金车架，在保证车架刚性和强度的同时，最大程度的减轻了车架的重量，使得骑行非常轻松，骑行速度很快，而且避震性能好，整个车子的重量比较轻便，平稳定很好，性价比高。

美利达 勇士600

创于1972年的中国台湾，1990年正式进入大陆市场。经过20多年的发展，已经牢牢地在国内占据了一席之地，并与捷安特齐名，成为大家心目中两个经典的山地车品牌之一。

勇士车系一直是美利达最为经典的高性价比入门车，整体来说美利达山地车虽然没有捷安特山地车的名气大，但是就车子的质量而言，绝对不比捷安特的差。尤其是这款最为经典的高性价比入门车，更是很多朋友都比较推荐和真心喜爱的车子。

（美利达 勇士600）

勇士600采用大直把设计，操控方便，所有配件全是铝合金材质，抗压能力和承重能力都很不错。21速的喜马诺变速系统，轻松灵便，减震和刹车性能也比较适中，对新手来说，稳定性好、结实耐骑，维护和保养都很方便。

美利达勇士系列就相当于捷安特的ATX6字头的系列，这两个系列分别是两家的入门级山地车，性价比高，受众人群广泛。没错，不靠谱先生接下来就要推荐捷安特ATX6系列了，

捷安特 ATX680

捷安特是世界第一大自行车厂商，拥有从入门到顶级，从山地公路到CX铁三的全线产品，在大陆和台湾价格具有竞争力。拥有很强的自主研发能力，在金属管材、碳纤维等领域都有相当建树，技术不虚，实力强大。

（捷安特 ATX680）

ATX680采用了超轻量铝合金避震车身，日本喜马诺7段21速指把连拨变速器，台湾久裕花鼓密封轴全快拆，车子整体性能还不错。

作为一款ATX车系，捷安特ATX680在不超过2000元的预算以内，满足上学上班，周末和朋友们一起外出郊游爬山骑行，是最适合入门阶的一款。

捷安特 ATX777

如果你的预算是两千左右的甚至往上的，可以尝试捷安特ATX7系旗下的ATX777，比ATX6系列更高一个等级。车身涂装帅气，骑行回头率很高。

（捷安特 ATX777）

喜马诺的BR-M355油压碟刹制动性很出色，能够保证复杂路况下的制动性，采用的捷安特自家的TNL镁合金机械锁死避震前叉，拥有80mm行程，右臂的调节钮为锁死开关，左臂为松紧调节。这款前叉并不适合过于剧烈的越野骑行，不过一般的如果是一般的休闲骑行或是休闲越野，松紧调节加上锁死控制足够给车子带来更多的路面适应能力。

总体来说各种性能都有明显提升，车身轻盈，变速顺滑，刹车手感相当不错，轻重缓急，清晰明了。2600元浮动的价位对工薪阶层人士还是可以接受的

美利达 公爵700

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很多爱好骑行的车友经常把捷安特和美利达比较，其实不同车型不同配置，各有好坏。论技术和造车实力捷安特更胜一筹，美利达跟进捷安特比较厉害，车子做的也不错，虽然技术落后一点，但是性价比给人感觉高。

（美利达 公爵700）

不靠谱先生认为，这两个品牌在同等价位的山地车性能方面不相上下，2000以上的价位，公爵700也是个不错的选择。采用HFS管材加工技术，强度大重量轻；喜马诺油压碟刹，刹车手感轻盈；线控油压锁死避震前叉使得爬坡发力更安全方便；弹性后上叉，减轻地面冲击力，后下叉减少踩踏力损失提高骑行舒适度。