成昆铁路复线峨冕段提速(成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段进入动态检测阶段)

成昆铁路复线峨冕段提速(成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段进入动态检测阶段)(1)

成昆铁路复线峨冕段线路开通运营开始倒计时

封面新闻记者 罗石芊

11月24日,7点20分,随着57773次检测车从峨眉驶出,标志着成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段(以下简称成昆铁路复线峨冕段)开始动态检测,进入工程验收关键阶段,线路开通运营开始倒计时。

成昆铁路复线全长约860公里,设计时速160公里,采用分段建设、分段开通的方式,目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里正在建设中。

“成昆铁路复线峨冕段是全线地形地质条件最复杂、建设难度最大的区段。”成贵铁路有限公司工程部主任李小兵介绍道,该段共有桥梁49座,隧道27座,桥隧比达88.5%,线路最大坡道12.7‰。该段于2016年4月1日开工建设,2022年10月28日正线铺轨完成,并同步进入静态验收,2022年11月24日进入动态检测、初步验收、安全评估等验收阶段。

成昆铁路复线峨冕段提速(成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段进入动态检测阶段)(2)

检测车从峨眉驶出

据了解,成昆铁路复线峨冕段起自峨眉站,经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河,进入凉山州甘洛、越西、喜德和冕宁。成昆铁路复线峨冕段设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛、喜德西和冕宁12座车站,其中沙湾南等10座车站为新建站,冕宁和燕岗站为改扩建车站,范店子、特克、漫滩、安洛4座车站为越行站。

成昆复线是国家西部大开发重点工程建设项目,是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道,是区域经济发展的重要基础设施,对区域及沿线地区的经济可持续发展具有重要的推动作用。成昆铁路复线全线铺轨完成后,随即开展线路精调及各专业验收。

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