大排量摩托车改什么排气比较好（摩托车改装排气知多少）

摩托车更改排气不仅仅可以提高峰值动力 ，在整个转速范围内提供更高的性能，同时增加动力和扭矩可以使驾驶更加平稳，从而达到改进发动机动力的目的。还有与众不同的外观，更能凸显车辆的个性，当然更改排气最大的目的，便是更换排气管后声浪的效果。

创始人：欧洲斯洛文尼亚的赛车手Lgor Akrapovic，创立时间：1990年，Akrapovic成立。国内称之为“蝎子管”精致的外观、钛合金重量轻、动人的声浪，当然还有昂贵的价格，被称之为排气之王！

创始人：日本的吉村秀雄，创立时间：1954年创立于日本的福冈。1971年，没有任何电脑辅助仪器的条件下，吉村创始人吉村秀雄凭多年经验设计出了，世界上第一支四缸集合管震撼摩托界，从此一战成名。

意大利生产的著名排气喉品牌，MotoGP、WSBK、Moto2及Moto3世界锦标赛中与多支顶级车队合作，SC Project排气管以声威力猛震撼的声浪著称。

荷兰的LASER是欧洲知名排气管大厂，其独创的音效可调技术透过特制的消音塞，在赛道、道路两种模式可以提供不同的声音，同时兼顾到高性能的输出功率，手工焊接和反复测试而备受整车大厂青睐。

ARROW箭牌来自意大利，是为GP赛事常见赞助商，也是消音器界顶级品牌，为很多世界一流摩托车厂商共同开发生产其御用改装排气管。

意大利的Leo Vince可能是世界最悠久的量产摩托排气生产厂商，世界最大的2轮排气生产商，目前主要产地在波兰，意大利工厂主要负责产品的研发测试和高端产品组装。

GIANNELLI排气是意大利著名品牌，集团旗下还包含了另外一个著名排气品牌ARROW，主要活跃在SUPERBIKE赛事中，品牌知名度并没有旗下的箭牌那么高。

美国的排气品牌，具体资料缺乏，见过车友的雅马哈FZ1N改装的M4排气，非常的炸几夜里公里外都能听得到。

来自意大利的Austin Racing，中文名为奥斯丁或者简称AR，具体资料缺乏。

Termignoni是意大利久负盛名的排气管品牌，创始人：赛车手Luigi Termignoni，中文名特米，以自己名字命名的品牌，同时也是杜卡迪的御用改装排气管厂商。

IXIL是欧洲最大的改装排气管生产商，产地：西班牙巴塞罗纳，创立于1955年，适配车型达到近上千种款式，在国内摩友对亿西尔比较熟悉，2010年成立广州亿西尔分公司负责亚太地区的销售售后。

⑴钛合金：高强度重量轻量的特点，可以减轻车重。一个特点就是它多种多样的颜色，钛表面的氧化皮膜，经过高温加热促进氧化后变厚，光线经过折射产生了颜色的变化，拥有金、棕、蓝、黄、紫、绿、黄绿、粉红的渐变色，400℃由金色转为蓝色，500℃是紫色，600℃时变为淡紫色，这也是为什么有的排气管上会出现渐变色的原因。

⑵碳纤维：由压克力树脂与碳素加工后形成的纤维，有很高的抗拉强度，但仅限于横向受力，故我们经常看到只有在排气管尾段部分出现，同时比金属有更好的防烫效果。

⑶不锈钢：主要合金成分是铬，在钢材表面形成一层氧化层，保护钢材不再继续氧化。所以可以看到表面非常的光亮反光，强度韧性好，易加工是排气管中最常见的材质。

改装排气是很多摩托车改装一族的首选和必选改装项目，以上知名排气品牌在国内几乎很难买到正品，当然国内有代理的除外，一般网的各种知名排气大部分都是国产山寨货购买需谨慎。改装排气管需要及其专业的技术，需综合考虑回压，结合进气量、出气量等等问题设计而来，改装山寨劣质排气轻则性能衰退，重则导致发动机损坏。