倒车影像轨迹示意图（轨迹的竟还有这个含义）

倒车影像系统主要是为了减少倒车时视觉上的盲区而诞生的。一般来说，倒车影像是将远红外摄像头置于车尾，在挂倒车档时，打开摄像头开关，同时将图像自动传送到汽车的显示屏，由于红外线的夜视性能，即便是晚上倒车也能看清物体。

红色弧线：代表方向盘打死后，倒车时后轮的轨迹线。

黄色标线：视为减速线，该线底部所处位置与车尾距离为60厘米，可以减速继续倒车。

绿色标线：代表当前状态下，倒车时，后轮的实际轨迹线。

红色标线：可视为警戒线，该线底部所处的位置与车尾的距离为30厘米，不宜再倒车。

黄色标线：可视为减速线，该线底部所处的位置与车尾的距离为60厘米，可减速继续倒车。

绿色标线：可视为安全线，该线底部所处的位置与车尾较远，可继续倒车。

1、倒车前最先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的流程中，车头能无法 有可能会碰到障碍物，然后执行 倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。

2、根据车尾行进方向的须要，用左手转动方向盘：假如车尾须要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记得这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

3、在倒车流程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，须要不时地观察左右倒车镜，留心障碍物与车身之间的距离，并据此运用 方向盘来修正车身后退时的位置。

4、假如觉得在倒车流程中，车头有可能会碰到障碍物，则还须要在适当的时刻看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向流程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以必须要留心车头防止碰擦。

（倒车的时候不要只顾着看倒车影像，主要看倒车镜，配合倒车雷达，倒车影像是让你看见后边是不是有细的障碍物，或者矮一点的障碍物，这些障碍物雷达不会报警。）