沙坪坝站有环线吗（你好沙坪坝站）

在全国火得热火朝天的“李子坝站”，就是因为“轨道穿楼”，只此一家。

而今天，安姐要给你们摆的，是全国独一份的“高铁穿楼”。等它楼上楼下全面建成后，绝对是火的翻天覆地，所有人铁定来打卡！

在重庆，它是重庆人阔别许久的——沙坪坝站！

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你好，沙坪坝站

说实话，安姐到现在为止，还没有一次去过沙坪坝火车站。但是从小都听家中的长辈一直提起过，想必它也是不少重庆人的共同记忆之一。

沙坪坝·档案1979年

沙坪坝站始建

1988年

沙坪坝站更名为重庆北站

2006年

龙头寺火车站被定名为重庆北站，车站复名沙坪坝站

2010年

沙坪坝站年客运量下滑至25万人，重庆市政府联合批复重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽工程

2011年1月

沙坪坝站从“三等车站”降为“四等车站”，重庆主城区最小的火车客站；在最后一趟开往南充的绿皮火车驶出后停运封闭

2012年

12月28日

沙坪坝站综合交通枢纽改造工程正式开工

2017年6月

龙湖集团摘得沙坪坝上盖土地，开展物业上盖开发

2018年

1月25日

沙坪坝站综合交通枢纽改造工程一期正式投入使用

曾经的沙坪坝站发出了数不清的绿皮火车，安姐完全不知道它竟然还有过“重庆北站”的称谓。昔日的繁华和热闹，不用多想。

如今萧寂许久的沙坪坝站，迎来重生，各位小伙伴们知道有哪些重大变化呢？反正安姐是被震惊了，现在就来跟你们唠唠嗑~

2

高铁穿楼，重庆独有打卡圣地

看到这个设计预览图的时候，确实是大吃一惊！勾起了安姐极大兴趣，除了高铁穿楼，还有就是居然在地下。

站场规模3个站台7线，接发车能力约100对/日。沙坪坝站打造全国首例商圈高铁TOD(即交通引导出行)，这个坐落在都市圈中的高铁车站，等TOD项目开发完成后，将成为一个可以拍摄“高铁穿楼”的打卡景点。

图源：上游新闻

这么一栋大楼，还有地下8层的使用空间，具体是怎么布局的呢？赶紧看下面吧

七层以上：超高层双子塔商业楼

一层至七层：商业天街及裙房

一层至二层：铁路进站通道、铁路站房、售票厅

负一层：公交车站、停车场

负二层：出租车站、停车场

负三层：停车场

负四层：高铁出站厅及换乘通道、停车场

负五层至负六层：停车场

负七层：轨道9号线沙坪坝站、停车场

负八层：结构嵌固层

往上是商场，往下是高铁。这么一个独具特色的站台，估计在全国也是独一份儿的，各位小伙伴们，你们能想到沙坪坝站重生之后居然是这个模样吗~

3

没有先例，打造“站城一体”

作为国内第一例商圈高铁TOD，且位于寸土寸金的三峡广场商圈之中，沙坪坝站要想做到“站城一体”，就必须在设计过程中突破现行规范，这就注定了它与北站、西站的构造不同。

沙坪坝站改变了传统土地平面出让模式，出让空间权属，盖下建设综合枢纽，盖上进行商业开发，将空间资源得到最大程度利用，综合枢纽与上盖建筑形成多层次立体结构，堪称国内空间利用的典范。

8层的地下空间将承担3条轨道线（1号线、9号线、环线）与1条高铁线全部的交通换乘功能，还有纵横全市的27条公交线路汇聚于此，形成庞大的交通换乘枢纽。地上则将进行商业综合开发。

4

2020年，吃喝玩乐都在这

“走！去沙坪坝火车站好好逛一圈！”这句话听起来有些奇怪，不过将来还真会实现，而且就在不远的2020年年底之前哦~

沙坪坝站上盖商业项目业态包含酒店、商业、公寓、写字楼等，其中1、2号楼为整个项目的标志性建筑双子塔，建筑形象高度约200米。

目前，沙坪坝站铁路综合交通枢纽日均开行列车10对。2020年建成后，预计日均旅客到发量达8万人次，带动城市综合体日均人流量超过90万人次。

5

交通、设施、街区顺畅衔接

《城市发展系列——TOD白皮书》显示，成渝是中国最佳TOD一体化实践区。毋庸置疑，人们的生活将会有一个质的飞越，也会让整个区域的发展更顺畅。

在整个项目中，如何梳理规划各个公共交通之间、交通与区域内设施之间、交通与周边街区之间的流线是最大的课题。

解决方案

首先在所有公共交通流线的交叉点上设置了车站核。在实现流线明晰化的同时，在其地上部分设置具有识别性高的地标，建立垂直流线。通过垂直流线，达到地铁与公交、出租车及周边的无缝衔接。

6

乘客出行更方便

安姐曾经在出火车站的时候，拖着巨重的行李，顶着烈日爬楼梯，那滋味真的要疯了！那个时候就希望睁开眼，面前就是车站，真的是不想再走一步路了。

不知道各位小伙伴们有没有这样安姐这样的经历。

这次好消息传来了！沙坪坝商圈高铁TOD项目就是通过多种交通方式的立体、无缝衔接和“交通核”设计、优化人行路线、设置节点广场等方式，打通交通人流、过境人流与商业中心之间的联系，形成中心效应，成为高效集约的交通枢纽体系。

沙坪坝火车站的建造理念，十分符合安姐的期待——乘客要出站就直接出站，想购物就通过电梯走几步路到达，让选择权掌握在乘客的手里！

劳心劳命从火车站回家的苦日子，终于可以说拜拜了！

这样一座“现代化”的火车站，不去打个卡、拍张照、耍一圈、坐一趟会不会可惜呢？

毕竟出了火车站，往上一走就是商场的日子，安姐还从未有想过。

不得不说，沙坪坝火车站，我们重庆人的脑洞，真的是大到想不到！

消息来源：重庆晨报

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