车险费改后没动商业险会有浮动吗（第三次商业险费改对车主有何影响）

相信有车一族都有这样的感觉：自己的爱车一年没有出过险，甚至连续3年没有出过险，但是在买保险时，仍旧觉得保险的价格比较高，特别是没有出过险的老司机就会吐槽着“怎么就不能再便宜点呢？”最近，汽车商业险要进行第三次改革了，这对于少出险和0出险的车主朋友来说，是特大好消息啊。我们就来好好聊一聊，第三次商业险费改对车主的切身影响有哪些。

为什么要进行第三次费改？

承接上两次费改，让车险费率更具公平性，实现费率高低与风险状况精确匹配，让低风险的车主们享受更低的费率，高风险的车主们也会“享受”更高费率，激励更多的车主提高安全守法驾驶意识。

第三次费改有什么不同？

进一步放权，保险公司可以直接针对投保车辆的综合情况给出投保费率。并且首次引进交通违法系数，也就是说违章次数越多的车辆，费率系数越高，需要支付更多的保费。

此次费改是全国性的吗？

本次费改首先在四川、新疆、山西、河南、福建、厦门、山东七个地区进行试点。未来也会有许多城市加入其中。

费改试点的时间？

试点地区的费改将从2018年第二季度开始实施。

费改后如何确定商业险折扣？

商业险折扣=自主核保系数*自主渠道系数*NCD系数*交通违法系数

以厦门地区为例，NCD系数在全国基础数据上进一步细化，五年不出险折扣系数低至0.4折，因此，此次费率改革后，五年未出险的厦门车主最低折扣可达1.96折（70%×70%×40%=0.196）。

其实车险费改从几年前就开始了，如今已经到了第三次，商业险作为车险中的核心部分，可以说是关乎我们用车过程中的大部分意外情况，如何让费率更合理，更公平，这也是这次费改的大方向，而本篇提到的折扣系数则就是费改的核心之一，安全驾驶的人费率更低，危险驾驶的人费率更高，这无疑是未来的大方向。