温岭市汽车站拆迁：温岭客运中心较大面积闲置

近日，浙江之声报道了全国最大县级客运站——温岭客运中心经营困难的问题，引起各方关注，也成为今年温岭两会时人大代表热议的话题。

昨天，浙江之声记者就这个问题采访了温岭市委书记徐淼。

徐淼表示：

当务之急将解决客运中心空置问题。”

据了解，温岭客运中心2010年开工，2014年正式启用，设计日旅客发送量为1.5万人次。

但是

万万没想到

现如今，温岭客运中心每天的客流量竟不足千人！

温岭市委书记徐淼说，温岭客运中心呈现现在的状态主要因为两个原因：

1

一、温岭客运中心是在2008年规划，当初温岭并没有高铁，谁也没想到短短几年，高铁对汽车客运的冲击如此之大。

2

二、经济形势急剧变化，温岭的客流量急剧下降。顺应时代需要

据了解，2008年前后是温岭传统产业最辉煌的时候之一，外来人口近九十万，长途公交远远无法满足当时的需求。在各界呼吁，政府决策以后，也征求了专家的意见。

专家们说，按照那时温岭的现状，是要建这么大规模，而且适当要超前建设，因为客流量还会增长。

谁也没预料到，这五六年来，温岭外来人口，随着整个产业转型升级，减少了大概一半。以后随着低小散产业的清理，外来人口还将继续下降。

根据调查，现在温岭客运中心还有较多面积空置。

徐淼表示，政府正在想办法将这些面积利用起来。

比如：

1. 作为招商项目引进民资

2. 改造成如图书馆、电影院等老百姓公共服务设施。

总体原则就是避免国有资产闲置，闲置就是浪费。

对于温岭客运中心敏感问题，温岭市委书记徐淼不回避。

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信息综合浙江之声

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