福田时代目标价格（从0台到100台再到300台）

2018年4月14日，济南奕淏物流潍坊分公司总经理毛德海在以“领先不止一步”为主题的福田祥菱品质体验之旅上，与福田时代事业部签单300台福田祥菱。300台，对于一家“年轻”的物流公司来说，已然不是小数目。大订单的背后隐藏着什么呢?奕淏物流与福田祥菱的缘分始于何时?又为何对福田祥菱有如此高的认可度?带着种种疑问，中国卡车网记者采访了毛德海。

毛德海与福田时代事业部签单300台福田祥菱

毛德海今年不满30岁，年龄不大，却是物流圈资深的懂车人。他告诉中国卡车网记者，他对车的了解比对物流圈的了解要深得多，大学学的专业与汽车相关，毕业后做的工作也与汽车相关。如今，作为济南奕淏物流潍坊分公司的负责人，每天都要接触到车。林林总总算起来，与车打交道也有十年了。

福田时代M3

“经过实际使用，验证了我当时的选择是正确的，这两款车性能都不错，最大的优势就是油耗低，跑100公里最多也就60的油钱。承载力也不错，拉两吨左右的货也没问题。”另外，毛德海告诉记者，福田的售后服务让他很满意。车辆出现异常情况后，服务站的工作人员会第一时间赶到现场进行维修，从没耽误过他们送货，这很符合物流行业对时效性的要求。

福田时代用户毛德海

看准福田祥菱 果断签单300台

目前，潍坊分公司在毛德海的指挥下，大踏步向前发展，业务能力不断提升，100辆卡车远远不能满足需求。再次为公司选车时，毛德海首先想到的还是福田时代。

毛德海告诉中国卡车网记者，他很早就注意到福田祥菱了，它的口碑非常好，是福田时代销量最高的一款车，常听身边的货运司机提起。恰逢赶上这款车在潍坊发布上市，立马就和总公司汇报，总公司也批准了。

福田祥菱

毛德海选车时又快又果断，可作为懂车人，他可不是脑门发热或者盲目从众选择了福田祥菱，而是从舒适度、品质、安全性、油耗等多维度分析之后做出的决定。在实地调研和试驾中，毛德海发现，福田祥菱的座椅采用全新的设计，坐上去非常舒适，在很大程度上能降低司机疲劳驾驶的程度;车上还有智能大屏和导航;小毛病很少，没有其他品牌的车常出现的异响、线路接触不良等现象;车钣金比较厚，平时小刮小蹭基本不会伤到底漆，前面碰撞时基本不会有太大的损伤，属于不吃亏的那种;油耗偏低是亮点，这一点也是业界公认的。

随着运输行业的快速发展，客户购买车辆时，不再像以前一样只看承载能力，而是综合考量。舒适性、安全性、燃油经济性以及售后服务都是要考虑的因素。福田祥菱屡签大单，在市场上广受欢迎，得到了很多像毛德海这样的懂车人的认可，正是经受住考验的最有力证明。相信在未来，福田时代还能有更多卡友心目中的“优质”车型上市。

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