汉兰达2022款最新款5座越野（3月合资大七座SUV交强险数）

“我打算买辆30万元的七座SUV”，虽然我们经常听到身边人有这样的购车需求，但从媒体公布的2021年3月合资大七座SUV交强险数据来看，最终出手这类型车的人并不多。在3月，汉兰达继续在这个市场领跑，大众途昂、凯迪拉克XT6是另外两款月销量超过3000辆的车型。

虽然已经临近退市、全新一代广汽丰田汉兰达和其姊妹车型一汽丰田皇冠陆放也已经在上海车展发布，但并未影响到消费者对现款车型的追捧，终端售价基本没有现金优惠。在3月，汉兰达的交强险数为7378辆，1~3月总交强险数22556辆；以较大优势在这个细分市场领跑。

大众途昂是汉兰达的挑战者，但从销量业绩上看，它要落后不少，3月交强险数3937辆，1~3月总交强险数11929辆；官方定价偏高、仅高配版车型才能提高齐全的主被动安全配置和变速箱从美版原型车的8速自动缩水为7速双离合，都是导致途昂未能打败汉兰达的原因。

凯迪拉克XT6的3月交强险数为3197辆，1~3月总交强险数8645辆，虽然谈不上非常出色，但也是个可以接受的成绩，要好于上汽通用的另外两款同类型车。别克昂科旗3月交强险数2331辆，1~3月总交强险数7023辆；雪佛兰开拓者3月交强险数576辆，1~3月总交强险数1669辆。因为昂科旗和开拓者销量未达预期，上汽通用在此次上海车展发布了昂科威PLUS，其价格会低于昂科旗和开拓者。

福特锐界3月交强险数2764辆，1~3月总交强险数6938辆；整体表现依然不温不火。探险者3月交强险数2451辆，1~3月总交强险数7146辆，与大众途昂还有一定差距。在美国市场，探险者的价格低于汉兰达，但在中国市场，其价格门槛要高出不少；若探险者能够在性价比方面优于汉兰达，其销量会有明显提升。林肯飞行家3月交强险数1101辆，1~3月总交强险数3450辆，价格门槛高是导致它销量不及XT6的主要原因。

现代胜达3月交强险数774辆，1~3月总交强险数2206辆，因为品牌认可度处于下风，让它很难在销量上有更好表现。进口帕里斯帝3月交强险数128辆，1~3月总交强险数397辆；如果这款大排量SUV能够放在北京现代渠道销售，会对它销量提升有帮助。

Jeep大指挥官3月交强险数521辆，1~3月总交强险数1529辆，已经沦为市场边缘车型，业绩表现甚至不及现代胜达；并非全球车型是导致大指挥官未能受宠的重要原因。全新一代大切诺基采用七座设计，若能落户广汽菲克国产并把起步价格控制在35万元以内，会获得部分消费者认可。在美国市场，全新一代大切诺基起步价格3.6995万美元，略高于汉兰达的3.491万美元。

展望合资大七座SUV市场未来走势，丰田的领跑地位很难改变，全新一代汉兰达是绝对的明星车型；其兄弟车型皇冠陆放未来走势也值得关注；在皇冠陆放上市之后，买汉兰达会优惠吗？这才是很多潜在客户最关心的话题。