厦门违停拍照没有贴条算吗(莫让违停煞风景)

来源:台海网

厦门违停拍照没有贴条算吗(莫让违停煞风景)(1)

文屏路上李水库路段,许多车辆违停,行人被迫走在机动车道

台海网11月23日讯(海峡导报记者邵诗涵林彬彬文/图)近年来短视频平台盛行,厦门一些原本比较偏僻的山体休闲点,在上了抖音等热门短视频平台后突然“爆红”,成为不少人的出行目的地。在周末时间,这些地点更是人流爆满,其中有不少游客开车前去游玩,这导致车辆数量暴增,超出周边原有停车场的负荷量,于是就出现了周边道路的车辆违停乱象。

近日,就有市民反映了上李水库、鸿山公园等地点的车辆违停乱象。对此,导报记者进行了实地走访,发现违停情况确实比较严重,其中,文屏路上李水库路段,还有游客被违停车辆逼到在车来车往的机动车道上行走。

现场走访

网红点周末火爆违停车辆密密麻麻

●地点:上李水库一带

11月21日下午4点多,正值周末,正是网红点上李水库公园的火爆时间。导报记者经由龙虎山路上文屏路,到达文屏路的上李水库公园路段,一路上看到道路两侧都有违停车辆,上了坡后违停车辆更是密密麻麻,而且大部分车辆一半车身在人行步道上,一半停在车道上。

在违停车辆密集的地方,来来往往的游客,都被逼着走到机动车道上,这些游客中有走路蹒跚的老人,也有推着婴儿车的家长,更令人担心的是,此时车流量大,不少游客却是多人并行在车道上散步聊天,存在安全隐患。

在现场,导报记者看到有多名交警人员正在维持秩序,靠近上李水库公园西门路段,一辆私家车刚想插入一个空档违停,就被交警制止了。现场,导报记者看到有交警正在对违停车主进行交通违法处罚。

在不远处的怪坡上,也停着不少违停车辆。当日下午,附近另一个网红点三角梅公园旁边的山道暂时被封闭,但据一车主陈先生表示,该景点旁的道路也有不少违停车辆。“附近停车位不多,我们不知道停哪里。”有一位到上李水库公园游玩的车主如是表示。

“附近确实没有比较大的停车场,有不少市民步行上文屏路或者坐公交车,绿色出行,我觉得这个更值得倡议。”住在龙虎山路的居民王先生建议说。

现场市民李先生说,很多违停车主抱着侥幸心理,或者根本不在意被罚款了,他建议相关单位可以考虑把人行游览步道和机动车道用低矮栏杆等进行阻隔,增加车主的违停难度,“其实前两年并没有这么火爆,今年上李水库在网上火了,才会在周末出现这么多人流和车辆,相关单位可以跟进调整一下”。

昔日郑成功屯兵如今乱停车围困

●地点:鸿山公园

“鸿山织雨”是厦门知名景点,当年郑成功曾在此屯兵扎寨。站在100多米高的鸿山公园顶上,正好望见大海铺向天边,转过头,你却会看到各种停车乱象。

厦门违停拍照没有贴条算吗(莫让违停煞风景)(2)

私家车占据了鸿山公园上山的半边道路

18日上午,导报记者从山脚下往山上走,一路上,路边零零星星停着几辆私家车,在快到山顶位置,乱停放的车辆突然间增多,沿着弯曲陡峭的山路排开,一辆紧接一辆,排出五六十米长,最后达到“高峰”,公园防火执勤点门外停放了几十辆车。

再往上走,山路越发窄,但乱停车依然未止,二三十辆车接龙,排到“思明区森林防火”的“第14号进山路口”前。其中,多辆车落满了灰尘、树枝,成为无人理的“僵尸车”。

为什么会有人把车停到100多米高的山上?一名公园维护应急联动执勤人员告诉导报记者,这些车辆来源主要有三种,一种是附近居民的车,有几栋居民楼就在公园的道路旁;一种是附近上班人员的车辆,他们把车停到山顶,再换乘电动车下山;还有一种是长期停放的僵尸车。曾经有一段时间,这里也成了二手车的查车、验车点。

乱停车不仅影响了公园的环境和形象,也对附近居民的出行带来不便,更给森林防火造成阻碍。“最严重的时候,车子无法交汇。”鸿山公园管理单位的管理人员说,对于严重影响通行的车辆,他们给车主打了几十通电话,车主要么置之不理,要么以各种理由搪塞。

公园管理方负责人介绍,他们采取过多种措施,曾请交警、城管部门到场执法,但因为山路的道路属性问题,车主们反过来打电话投诉交警,称公园山路不属于交警执法范围。下一步,他们会继续加强劝导、管理,请附近居民把车停到正规停车场,并上报、商请执法部门共同研究解决。

专家建议

山体公园如何治理乱停车?

交通专家:宜采用“转移与分散”管理理念

为什么有的山体公园停车乱象丛生,有的山体公园则干干净净?

以仙岳山公园为例,实行的是封闭式管理,禁止社会车辆上山。通过设置道口分闸,对车辆来源进行了区分,控制了外来车辆。

这种管理方式,同样适用于鸿山公园,但却无法适用在上李水库、三角梅公园上,后者的外部道路对外开放,承载了城市道路的功能。

一位交通专家指出,从交通管理的理念上看,不管是封闭式管理、开罚单,还是增加停车位,均属于需求管理,封闭、罚单是控制需求,停车位是满足需求。而类似于上李水库、三角梅公园的停车乱象,需求管理显然已不是根治良策。

在他看来,治理山体公园乱停车,需要换一种思路,宜采用“转移与分散”的管理理念,将市民的刚性停车、上山需求,转移、分散到不同的地点、不同的时间段。具体而言,上李水库、三角梅公园可参照景区管理,在山脚下设置停车场,引导私家车停放,再通过景区公共车辆,换乘接驳上山。

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