禁三四轮车通知(一批三四轮车集中销毁)

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近日绵阳市集中销毁低速电动车消息受到市场广泛关注,事实上进入2022年以来,集中销毁电动三、四轮车这一现象已经见怪不怪了,像四川南充、安徽马鞍山等地都有过类似行动。

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为何集中销毁电动三轮、低速四轮车?

很多车主对集中销毁电动三轮、低速四轮车的行动表示不理解,从销毁原因来看,大部分都是因为商标侵权、伪造3C认证、车辆安全性能不达标才被销毁。在电动三轮车迎来国家标准后,不在工信部产品目录中的车型,已经不允许生产及销售了。

一些小作坊会生产这类“三无车辆”,而未进入工信部产品目录的车辆,基本多为拼装车辆,上路行驶带来的安全隐患是不容忽视的。为了更好地开展道路交通安全整治,才对这些车辆进行了集中销毁。

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从这一趋势来看,今后经销商卖车可就不能大意了。一定要选对车,才能安心合法经营。从各地销毁的电动三四轮车来看,包含这2种车型,第一种是车辆不在工信部产品目录内;第二种则是拼装、改装车辆。

哪些车经销商可合法经营?

随着监管愈发变严,销售不合格车辆将面临车辆扣留、店铺相关资质被取消等处罚,经销商还是要引起重视的。至于哪些车能够合法经营,其实答案已经显而易见了。

1、有目录、有资质车辆

车辆在工信部公告目录内,资质齐全的电动三轮车,是可以合法销售的。在这方面品牌车辆还是值得信赖的,不会出现资质不全的情况。

2、质量过关、品质有保障

卖车除了要注重资质外,质量、品质也是非常重要的。只有销售质量过关、品质有保障的车,才能吸引源源不断地回头客。

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3、切忌拼装、非法改装车辆

这一问题已经多次强调了,不少终端门店为了促进销量,会在车主买完车后帮忙进行改装,包括不限于解除限速器、改变车身、加装遮阳棚等。而多地都在严查电动车、三轮车非法改装行为,上路被查不仅车主被罚,对改装门店也要依法进行处罚,卖车一定不能有改装、拼装或加装行为。

消费者如何才能放心买车?

除了经销商卖车要注意合法经营外,消费者选购车辆也是有讲究的。之前就出现过店主私自改装车辆,车主并不知情买回去上路骑行被罚。在选购电动车、三轮车或是低速四轮车时,一定要去正规门店。

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先了解清楚当地是否有禁限摩规定,避免买完车没法骑的情况出现。尽可能选择有带牌销售资质的店铺,这样买完车当场就能办好牌照,省得自己提供一堆材料跑去车管所办理上牌手续了。

而低速四轮车如果需求不是太大的话,可以再观望一下。可以等到国家标准出台后入手,这样车辆才能放心上路骑行。骑行电动三轮车上路要注意,记得根据车型考取对应驾驶证,不要出现无证驾驶或是准驾不符的情况,避免罚款又扣分。

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