丰田小排量四门燃油车（能住一家的丰田床车）

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很多网友都觉得国内房车内部的床铺设计的太多，没什么用，可是在日本，无论是房车还是床车，也基本是以多床设计为主的，今天就给大家介绍一款丰田海狮床车。

和普通的海狮床车相比，这款车加高了顶部的设计，而且两侧和车尾还有外凸式的盲窗设计，这样也可以有效的增加内部的使用空间。

动力方面，搭载丰台海狮底盘还是采用了2.7L的汽油发动机，匹配6AT变速箱，两驱系统，驾驶室内部配置了11寸的导航屏幕，并且整辆车还提供了倒车影像、T-SR 减震器、T-SR加强稳定器等，可以提升整辆车的安全系统，为驾驶员后期提供更便捷的操控性。

车内布局设计也是比较常见的主流布局，最前方是两排乘客座椅，乘车时可全部向前乘坐，整车核载7人。

当驻车时，只需要将前排座椅翻折向后，就可以与后方的座椅形成一个对卡座的会客就餐区域，整体的腿部空间也还可以，能够满足4-5人的需求。

晚上，这个会客区还充当着临时的休息区，将前后沙发都放倒，则可以变成一张尺寸不小的双人沙发床。

乘客门后方是全车的厨房操作台，提供的配置还是比较齐全的，包括翻盖的不锈钢水槽、车载冰箱、微波炉、抽油烟机和卡式炉等，能够满足日常的基础烹饪需求。

车厢尾部则是整辆车的固定休息区，床铺的尺寸还是挺可观的，能够容纳2-3人使用，床头处还有一台家用的变频空调，另一侧则提供了基础的小吊柜，存放一些贴身衣物也是可以的。

打开上掀式的车尾门，可以看到尾床下方是提供了超大的储物空间，对于日常行李的存放是完全可以满足的，甚至小型的折叠自行车也未尝不可，在其中一侧较为宽的箱体下面，还带有抽拉式的置物架，放置一些工具或者日常用品也是可以的。

水电方面，这款车也有基础的配置，全车是搭载了一台1500W的逆变器，提供了副电池，尤其是在顶部，装有航空级别的太阳能系统，可以为日常的用电带来一定的保障，水路上也提供了10L的净水箱和10L的副水箱，虽然不能够满足日常淋浴的需求，但是简单的洗漱和洗菜还是可以的。

这款搭载丰田海狮底盘的床车，整理来说还是延续了日本传统床车的设计，车内的设计基本以床铺为主，现在这款车在日本的报价为550万元，折合人民币约为27.39万元（以当日汇率为准），不知道您觉得这样的设计如果在我们国内市场的需求率会如何呢？大家会不会喜欢呢？也欢迎在下方的评论区和我们分享您的看法，下期再见~