本田冠道哪个版本卖得最好（为什么说本田冠道是比较）

提到日系车，不得不说以丰田、本田和日产为代表的品牌车型销量的确很高，像刚刚过去的1月份，轩逸又是轿车榜单的第一名。

但是，对于日系车而言，销量和车型的表现并不一定是成正比例关系的，特别是在用料、做工水平、动力传动系统、底盘表现等方面。

对于这几点，可以说是日系车的“软肋”。因为这些常规的日系车型，表现其实有点不堪，粗糙用料、简陋配置、马虎做工、低水平焊接工艺、低动力水平、低档CVT变速箱、底盘弱、售价高等等。

那么，对于两田和日产的车型，有没有比较“良心”的车型呢？

其实也是有的，可以这么说，本田冠道是为数不多的值得推荐购买的日系车。

原因很简单，因为它的表现好，比如高功率2.0T发动机、9AT变速箱、细腻的用料做工水平、较好的底盘表现和隔音水平、较高水平的焊接工艺等等，这些细节和表现都让它在同类中显得“鹤立鸡群”，就像在一片漆黑中点亮的那一束光。

就这么说吧，虽然冠道的销量一直卖不过汉兰达，但其实冠道的整体体验感受要比汉兰达水平高一个档次，这是客观事实，对比一下差距特别明显。

当然，它也不是十全十美的，后排座椅很矮，长时间乘坐比较累人，这也是需要注意的问题，还有一点就是价格偏高，让很多人望而却步，特别是更具有性价比的2.0T车型。

说实在的，很多低配高价一直在“割韭菜”的日系车型真的不值得购买，更不值得推荐，但有些难能可贵的做法确实也值得肯定，毕竟扬长避短才是车企应该做的，也是最利于我们消费者的。

现实中，很多人选购日系的原因是因为耐用性，觉得它们质量好，觉得它很可靠，虽然实际表现并不尽人意，可观念是很难一时扭转的。

但其实，汽车的耐用性早就不是问题，我们更应该把目光拓展开，去在意一下其他的重要方面，比如驾驶感受、动力体验等，这才是对追求的升级。