11.99万买台合资车到底值不值（14万买二手合资中型车）

【有车大师：汽车导购】现在很多人都是“以大为美”的购车心理，同一级别中，大尺寸的车子往往更吃香，毕竟在国人的印象中尺寸就等同于气场，尺寸越大的车子就越霸气，所以不少合资品牌纷纷推出了更高一个级别的中型车，比如丰田亚洲龙、别克君越以及福特金牛座等等。

尺寸更大的同时，也带来了定价更高的问题，所以这些更高一个级别的车型销量往往很一般，毕竟大伙的钱可不是天下掉下来的，所以本着性价比（贫穷）的原则，大师给大家推荐二手15款的金牛座，当年的新车售价达到了23.48~29.98万元，快和豪华品牌中型车持平了，目前不到4年的车龄，二手金牛座的价格已经降到了14万元左右。

作为长安福特旗下最高端的轿车，这一代金牛座于2015年11月上市，整车主打行政商务，定位比当时蒙迪欧还要高端，全车尺寸达到了4996*1878*1503mm，轴距为2949mm，全面领先蒙迪欧，甚至超越了中大型车的皇冠，在同级别的优势也是非常明显。而为了与蒙迪欧错位竞争，金牛座外观采用了四平八稳的设计，同时内饰设计风格也不像蒙迪欧那么激进运动，一切都是那么循规蹈矩，虽然这样的设计无法得到年轻消费者的青睐，但这样设计却是最符合金牛座的调性了，毕竟下面还有蒙迪欧嘛。

尽管如此，由于采用了与蒙迪欧同样的家族化设计，在上市之初，金牛座就被戏称为“大号蒙迪欧”，毕竟之前这款车和这个名字福特从未引进到国内，所以很多人都对它并不了解，其实金牛座在海外的发展史长达34年，第一代车型推出之初就是为了应付美国的石油危机，采用了中庸的设计，就连当时的福特也为之担忧，结果市场却给了福特一个大大的惊喜，仅上市三年便拿下了100万辆的销量，这样的销量就算放到现在也是非常出色，更别说这还是发生在上世纪80年代的事情；而第二代车型销量进一步达到了140万辆！

可是好景不长，在经历了第一和第二代车型的辉煌之后，由于第三代金牛座采用了更个性的外观（如下图），被很多人所吐槽“很丑”，销量瞬间暴跌，直到停产的时候最终产量不足40万台。发展到后期，福特逐渐把重心放在SUV上，所以金牛座这款车也渐渐被“放任自流”。

（你能想象这货就是第三代金牛座吗？）

万幸的是福特及时醒悟，又重新投入了大量研发资金，甚至仔细分析日系豪华品牌车型，所以第六代车型有了全面的提升，空间方面已经不亚于雅阁，油漆抗老化要比雷克萨斯LS460更加持久，配置方面也比英菲尼迪M45更丰富，比讴歌RL更为安静等等等等，虽然这样的对比确实不太公平，但也能看得出福特对金牛座的重视程度，而这一代车型得到了市场广泛好评，销量终于回归主流水平了。

（第六代福特金牛座）

2014年福特凭借着蒙迪欧的热销，成功带动了整个品牌的知名度，福特肯定不会甘心于此，毕竟长安福特最高端的车型也就停留在中型车，再往上就是空白市场了，所以福特干脆趁热打铁，于2015年引进金牛座，成功取代蒙迪欧成为长安福特的旗舰车型。

既然是旗舰车型，首先得尺寸够大，接近5米的车身和3米的轴距，车内空间简直就是开挂般的存在，后排空间完全不输加长的中大型轿车；同时身为旗舰车型，配置肯定不能少，不然面上都挂不住，所以金牛座的配置异常丰富，就像可开启的全景天窗、自动驻车、自动启停、最低9个喇叭以及发动机远程启动等等等等，最重要的是这些均是全系标配，所以说买金牛座压根就不必担心配置过低的问题。

大师总结：目前二手15款金牛座售价仅为14万元，要是在新车市场，这一预算只能买到主流中配的紧凑型车；就算是同价位的二手车市场，能选的都是老款的凯美瑞、雅阁和天籁等等中型车，而高了一个级别的金牛座，不仅在尺寸和空间全面超越，而且配置更是跨级的存在。当然啦，由于造型的问题，金牛座这款车更适合年纪比较大的、思想比较保守的消费者选择；如果你还年轻，大师更建议你买造型更年轻的蒙迪欧。