宝骏新款KiWi EV(广汽埃安纯电超跑Hyper)
岚图FREE超长续航纯电版正式上市
Hello 大家好 我是Geek枫云,岚图FREE超长续航纯电版正式上市,外观来看,新车前脸采用了多边形前进气格栅,并搭配了直瀑式中网设计,两侧大灯组内部的LED日间行车灯与格栅上的镀铬装饰条相互结合。
另外,新车前包围采用了三分式的散热开口设计,搭配前唇银色的下护板。侧面的造型纤长,采用了贯穿式的腰线设计,搭配车门下方内凹式的造型。轮圈方面,新车将提供20英寸轮圈,同时该车还新增加黑色饰件。
车尾在车顶末端延伸出一个扰流板,尾灯则采用了时下流行的贯穿式灯组,两侧尾灯主体内部使用了箭头样式的列阵式排列结构。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm。
内饰新增了红米配色,采用了全液晶仪表盘、中控多媒体显示屏、副驾多媒体显示屏相连接的贯穿式三联屏设计,搭配了中央过道上少量的物理按键和电子换挡机构。
动力系统方面,岚图FREE超长续航纯电版搭载前后双电机,最大功率360kW,峰值扭矩720N·m,超长续航版纯电版搭载106.7kWh电池包,在CLTC工况下最大续航里程为631km。共推出1款车型,售价为39.36万元。对该车感兴趣的可以详细的去了解下。
广汽埃安纯电超跑Hyper SSR发布
在广州举办埃安品牌发布会,埃安品牌的全新LOGO正式公布并开始启用,同时发布全新高端产品系列,首款新车是一台超跑。
新车采用了较为标准的跑车车身结构,流线型的车顶线条配合宽大的前后侧翼子板,前大灯组采用了流畅且狭长的设计,内置了LED日间行车灯,同时前包围还采用了较为复杂的散热开口设计。
新车还在车顶配有高位刹车灯,并整合了后摄像头,另外,新车还展示后包围上的尾部扩散器装置,采用的是碳纤维材质。车内拥有内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘,下方过道区域则采用了双塔样式的空调出风口,并同时配备了拨杆式的电子换挡机构。
动力系统上,新车将采用纯电动动力驱动,最大功率1225马力,最大扭矩12000牛·米,0-100km/h加速时间仅为1.9秒。新车将命名为Hyper SSR,已经开启同步预售,预售价区间为128.6-168.6万,将在2023年10月正式开始交付。你会选择该车吗?
新款宝骏KiWi EV正式上市
宝骏新款KiWi EV正式上市,外观方面,2023款宝骏KiWi EV在前脸、两侧门板腰线、后视镜、尾门玻璃周边多处均采用高光镭射风格设计,同时新增摩卡、暮光、抹茶三种颜色,再加上原有的胭脂、祖母绿、耀夜三色,新车将有六种车身颜色。
侧面,本车使用“TWO-TONE 悬浮双拼车身”设计,同时新车还换装了全新的轮圈样式。尾部造型变化不大,C柱上方是示廓灯,后包围上的是刹车灯、转向灯和后雾灯。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。内饰方面,提供未来银、星际黑两种配色方案,中控台升级为10.25英寸仪表盘 10.25英寸触控屏组合而成。
动力方面,搭载一台永磁/同步电机,最大功率为40kW,其中大疆版最大功率提升至50kW,所有车型的最大扭矩均为150N·m,电池容量为31.7KWh,NEDC续航里程为305km(大疆版为301km)。
提供智潮版、智奢版和大疆版三款车型配置,售价区间为8.78-10.28万元。这个价格你会选该车吗?
新款奔驰C级正式上市
从奔驰官网获悉,新款奔驰C级正式上市。外观方面,入门版C 200 L车型升级了18英寸轮圈,而C 260 L皓夜版车型增加了黑色侧裙和AMG风格扰流板。
外观其它方面均保持不变,车身尺寸依旧为长宽高4882/1820/1461mm,轴距为2954mm。内饰方面,最主要变化是全系车型升级了高德定制导航系统,增加智能领航限距功能和火山车娱功能。
此外,根据配置不同,部分配置车型还增加了无线充电功能。动力方面新车依旧保持不变,燃油版车型搭载1.5T 48V的轻混系统,根据调校不同,最大功率分别为170马力和204马力,传动系统匹配9速自动变速箱。
插电混动版车型搭载2.0T发动机与电机的组合,系统最大功率313马力,最大扭矩440牛·米,纯电续航为105km。共推出6款车型,售价区间为33.15-40.73万元。
疑似华晨宝马iX1路试谍照曝光
一组疑似华晨宝马旗下全新紧凑型纯电SUV——宝马iX1国内路试谍照曝光了。新车基于FAAR平台架构打造,可以看到,新车采用的伪装贴纸与海外路试车型贴纸不同,并与此前曝光的国产宝马i3伪装贴纸相似,猜测该车或为国产早期路试车型。
同时,海外版宝马iX1已在2022古德伍德完成首发,参考来看,该车在设计层面与燃油版车型有着明显的差别,首先,前格栅采用了标志性的封闭式设计,并在中网、前包围、侧裙以及后包围等细节处融入蓝色设计元素。车身尺寸方面,新车的长宽高将会分别达到4500/1845/1642mm。
内饰配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.7英寸的中控多媒体显示屏,内置了宝马最新的iDrive 8车机系统,在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架。
动力上,根据此前的消息,宝马iX1将配备前后双电机的动力总成,最大功率313马力,最大扭矩493牛·米,配合有四驱系统。同时配备了一个64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。具体未来国产会不会调整,还是等待官方来揭晓吧。
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